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第519章 蘭通廠

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村長見小夥子冇有怪罪自己的意思歎一口氣道:

“不滿小夥子說哩,村上人多地少我們也是冇有辦法。”

“不是國家有政策可以遷居到東北去嗎。”

“走了有一部分,走的主要是家裡麵兒郎娃娃多的分家後才走的。故土難離,哪個也不願意背井離鄉你說是不......國家這一段時間也在動員大家向外遷移,如果不願意到東北,可以向西到張掖,酒泉還有新疆一帶。”

臭毛病啊,再如何的故土難離,這兒冇有水土地還如此的貧瘠,冇有水一切都是白搭。等到國家的大型飲水灌溉工程開通還不知道是什麼時候的事,再怎麼樣到了外麵也比在這個地方好。

靠天吃飯的日子誰受得了。

中國不分南北,本世紀初的4萬萬同胞到瞭解放初期的人口是5.5億,30多年後的今天我大中國人口比較解放初幾乎翻倍。

社會主義初期的30年再怎樣的艱難困苦依然的養活了占這個星球的2成人口。

10多億人口是曆史的機遇,同樣也是負擔。

因為人是要吃飯的。

南北地域差異受製於財力和交通的限製,國家也不可能全麵開花,也隻能重點突破,南方先天的靠海優越自然條件自然而然的成了國家重點發展的地域。

永航也不是聖人,也隻能提供力所能及的支援。

甘肅還有豐富的中藥產出,如:甘草、黃芪、黨蔘、當歸、伊貝母、枸杞等。所以結合甘肅優質的中藥自己會安排朝天行師兄今後在這兒建立中藥材收儲基地,條件成熟了大不了和當地政府合作建設大型中成藥生產基地。

永航從來冇有想過自己獨資,大多的時候是和當地政府合資建設,和當地政府合資建設會少很多的麻煩,包括行政上麵無關的掣肘。自己隻要有法律意義上麵的掌控力就好,其它方麵完全可以放手讓政府方麵協調。

永航冇有必要和老村長說太多,對村長表現出的侷促還是好言安慰言道:

“沒關係,拆了就拆了,我師父老人家應該也希望如此。”

見過了,也就了卻了過往。

村口的汽車旁邊是一群小孩。

對於這些小孩而言,汽車的尾氣很香。

尾氣是一種和周圍空氣完全不一樣的味道,一個小傢夥在汽車開動的時候還深深的吸了一口汽車尾氣。

告彆村長幾人永航一行繼續向前方行進,過了榆中縣就到了甘肅的省會蘭州。

為了今後路途安全考慮,車輛維保是必須的,車上最起碼的還要讓燃料準備充足。

蘭州城是內地與西北各省的咽喉要衝之地,在這兒有了西北一流學府蘭州大學。

不說其他,這兒是西北重要的石油化工基地,有蘭石、蘭煉、蘭化、蘭通。可以說從石油的開采設備製造到石油最後的煉化成品在蘭州一個地方形成了一個閉環。石油來源於河西走廊西端的玉門市,可以說這兒的石油工業是依托玉門的石油資源。

這兒同樣的也是西北重要的毛紡基地,這兒有蘭州毛紡一廠、二廠等大型毛紡廠等等其它各類工業大廠。

放眼整個甘肅,這兒有年產超過25萬噸的連城鋁廠、有生產光學玻璃的甘光廠、為國家貢獻70%鎳產量的金川公司等等大大小小的工業企業;有以鋼鐵成名的當時號稱西北小康城市的嘉峪關市、

所以蘭州城和燕京城、東北工業基地一樣,隻要你是在國家國營大廠的在職職工,一個廠幾乎可以保證你從幼兒園教育開始到時間了接替父母的工作的班工作到死。

地球在自轉,國家要改革,這個世界的每一個時間段總是會發生不可逆轉的趨勢。無效的、低效的各種不符合這個時代發展的躑躅總是會慢慢的被更先進、高效的符合時代向前的洪濤吞冇。

國營企業改革的春風自然在89年的蘭州過來的比較的慢。同樣的改革的風吹過來對於一個還在等待國家給予計劃生產的企業來說實在的說不上好。

七裡河土門墩,弘通和尚這兒還有熟人。

這個老和尚真的是遍遊天下還是遊遍天下還真的不好說,永航懷疑自己走後的這幾年這個老和尚就冇有在他的靜心禪院內靜修,他肯定的四處遊玩。

汽車跨過一道鐵軌,麵前是蘭州通用機械廠(蘭通廠)的大門。

蘭通廠1872年建廠。

它是左宗棠同誌抬棺西征時期的產物,當時是為大軍西征新疆叛亂而設立的軍械局,主要生產軍械火器、大刀長矛。解放後生產石油機械(抽油機,俗稱“磕頭機”)及相關輔助機械設備。

永航眼看大和尚。

大和尚言:

“小友,這兒有最好的車輛檢修師傅。”

我信你個大和尚,這個大和尚一定是左宗棠的粉絲。

誰說了國營大廠一定有對於小日本的進口汽車維修保養的好手,這輛車不保養是不行了,一路走來2000公裡的路況有好幾段路況實在太差,特彆是走定西的那一段路,高低起伏的路麵石塊不停的和汽車底盤親密接觸,永航懷疑車輛的底盤有冇有漏油都不好說。

猛然的冒出來一個新鮮詞:粉絲。

什麼是粉絲,怎麼的腦海中又莫名的冒出來一個新詞。

永航見怪不怪就當是FANS了,英文的filmfan是影迷的意思,FAN有強烈崇拜的意思。

西文中用見怪不怪,SIR,我們把它叫做“阿雪”(港警)或者“阿三”(印度人)也冇有錯不是。

就當左宗棠老人家是老和尚的崇拜者也無不可,一個老人崇拜另一個老者而已,他們或許隔著時空已經成了好朋友。

蘭通廠是一個很大很大的工廠。

蘭通廠1萬多人的在職職工,如果加上龐大的家屬和附屬後勤部門人員,整個廠養活的人口就有好幾萬。

從門口到主廠區近1公裡的路上小店,後勤附屬單位,和家屬區單元。再過一個高架火車道門洞就進入了主廠區範圍。

醫院。

蘭通廠職工醫院。

你個死和尚,大早上的到醫院乾嘛,我們是來維修保養汽車的。

“阿彌陀佛。”

弘通和尚阿彌陀佛的聲音顯得渺渺,蘭通廠廠區內大喇叭高唱《冇有共產黨就冇有新中國》的歌聲在廠區各個角落高唱。

永航感覺自己彷彿是又一次回到了第一次進入燕京城的感覺,歌聲依然高亢嘹亮,職工人人行走的腳步鏗鏘。

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