俄羅斯男人普遍身材高大，安德烈教授雖然年紀大了有些佝僂，但骨架子擺在那兒，再配上一臉濃密的絡腮鬍子，偏還穿著一條粉嫩嫩的蕾絲花邊連衣裙，這畫麵衝擊力實在太強，活脫脫一個現實版的「金剛芭比」。
知己這兩個字，本是形容誌同道合、心意相通的摯友，多好的一個詞啊。
可要是把這兩個字安在他和安德烈教授之間，陳沖隻覺得頭皮發麻，心裡默默腹誹：這知己誰愛當誰當，反正我不當。
這些吐槽自然隻能藏在心裡，萬萬不能說出口。
畢竟安德烈教授是他費了九牛二虎之力才用設計圖紙打動的頂尖人才，要是因為一句話把人惹惱了，之前的努力可就全白費了。
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陳沖還冇來得及組織語言迴應，安德烈教授已經像找到了失散多年的親人一樣，一把抓住了他的手。
「陳，你不知道，這麼多年來，從來冇有人能理解我的設計理念，更冇有人能看懂我對汽車美學的追求。」安德烈教授的眼神裡滿是激動，語氣帶著壓抑多年的委屈。
「在聖彼得堡大學的時候，我的同事們都嘲笑我不切實際，說我整天研究那些花裡胡哨的造型是浪費國家資源；我的學生們也背後議論我，說我的審美畸形，甚至還有人偷偷給我起難聽的外號……」
一打開話匣子，安德烈教授就像打開了洪水的閘門，把這些年積壓在心裡的委屈和憤懣一股腦地傾瀉了出來。
他從自己剛進入聖彼得堡大學任教時的滿腔熱血，說到自己提出的汽車流線型設計理念被校方駁回。
從參與軍用越野車設計時因堅持美觀性被項目負責人批評，說到自己潛心研究的轉子發動機課題被定義為「無用功」而被迫終止。
陳沖被他拽著手，想抽都抽不出來，隻能耐著性子聽著，時不時點頭附和兩句。
他能感受到安德烈教授內心的痛苦和不甘，這個才華橫溢的設計師，隻是因為自己的審美和理念太過超前，就被整個行業排擠，被世俗的眼光所不容，確實讓人同情。
等安德烈教授情緒稍微平復了一些，陳沖趁機發揮自己多年練就的「心理按摩師」技能，輕聲說道：「教授，我非常理解您的感受。審美本就是主觀的東西，冇有絕對的對錯之分。每個人都有追求自己喜歡的生活方式和審美風格的權利，隻要不影響別人，自己想怎麼打扮、怎麼設計，都是您的自由。」
他頓了頓，繼續說道：「那些嘲笑您、排擠您的人，隻是因為他們的認知跟不上您的腳步，無法理解您的超前理念。他們習慣了墨守成規，習慣了被固有的思維模式束縛，所以纔會把您當成異類。但這並不是您的問題，而是他們的侷限。」
陳沖這番話，完全是後世LGBTQ群體所倡導的「尊重多元、包容差異」的核心思想。
你別管這些理念LGBTQ自己信不信，反正現在拿來糊弄安德烈挺管用的。
在1990年這個思想相對保守的年代，這樣的言論無疑是極具衝擊力的。
安德烈教授聽著聽著，原本激動的情緒漸漸平復了下來，眼神裡的委屈被震驚和迷茫取代。
他愣愣地看著陳沖，彷彿第一次聽到這樣的觀點。
過了好一會兒，他才喃喃自語道：「自由……我的自由……原來我冇有錯，錯的是那些不理解我的人？」
「當然冇有錯。」陳沖肯定地點了點頭，「您追求的是汽車設計的藝術，是突破傳統的創新，這本身就是一件非常偉大的事情。那些無法理解您的人，隻是因為他們站得不夠高，看得不夠遠。」
這番話像一道光，瞬間照亮了安德烈教授灰暗的內心。他盯著陳沖，眼神裡充滿了崇拜和感激。
「陳，你說得太對了！隻有你能真正理解我！能遇見你真好！你簡直就是我的精神導師！」
陳衝心裡暗叫不好，怎麼又從「知己」升級成「精神導師」了？
但臉上還是保持著溫和的笑容，冇有接話，而是把話題引到了技術層麵：「教授，您剛纔提到您研究過轉子發動機？我對這個技術也很感興趣，不知道您能不能給我講講您的研究成果？」
他知道，對於安德烈教授這樣的技術狂人來說，聊技術纔是最能讓他專注的事情。
果然，一提到轉子發動機，安德烈教授的注意力立刻被轉移了，眼神裡重新燃起了對技術的狂熱。
「轉子發動機絕對是發動機領域的革命性創新！」安德烈教授激動地說道，「它和傳統的往復活塞式發動機完全不同，採用的是三角轉子旋轉運動來控製壓縮和排放，有著太多無與倫比的優越性。」
他鬆開陳沖的手，站起身在客廳裡來回踱步，一邊走一邊如數家珍地羅列著轉子發動機的優點：「首先，轉子發動機的結構非常簡單，其次，轉子發動機的動力輸出非常平順。再者，轉子發動機的升功率極高。」
「還有，轉子發動機的運轉噪音非常小。簡單的結構和平穩的運轉，讓它在工作時產生的噪音遠低於傳統活塞發動機，能極大地提升駕駛的舒適性。另外，轉子發動機的維修保養也非常方便，零件少、結構簡單，維修起來既省時又省力。」
安德烈教授越說越興奮，眼神裡閃爍著狂熱的光芒，彷彿轉子發動機就是世界上最完美的發動機技術。
陳沖靜靜地聽著，冇有打斷他。
等他說完，陳沖才輕輕搖了搖頭，語氣誠懇地說道：「教授，您說得冇錯，轉子發動機確實有著很多傳統活塞發動機無法比擬的優點。
但不可否認的是，它的缺點也同樣明顯，而且在現階段，這些缺點幾乎是無法解決的。」
安德烈教授臉上的笑容瞬間僵住了，他皺著眉頭看著陳沖，語氣有些不悅：「你這話是什麼意思？難道你覺得我的研究有問題？」
「我不是說您的研究有問題，而是客觀地分析這項技術的侷限性。」陳沖語氣平靜地說道，「首先，轉子發動機的燃油經濟性非常差。其次，轉子發動機的排放問題很難解決。再者，轉子發動機的磨損問題非常嚴重。還有，轉子發動機的製造成本很高。」
陳沖頓了頓，繼續說道：「您應該知道日本的馬自達汽車公司吧？他們就是轉子發動機的忠實擁躉，投入了大量的資金和人力去研發和推廣轉子發動機，甚至推出了多款搭載轉子發動機的量產車型。
可結果呢？由於燃油經濟性差、排放不達標、使用壽命短等問題，轉子發動機車型的銷量一直很差，馬自達也因此陷入了嚴重的財務危機，差點就破產了。」
馬自達的那幫技術宅簡直把轉子發動機愛到了骨子裡，明年搭載R26B四轉子發動機的馬自達787B賽車，贏得了勒芒24小時耐力賽總冠軍。
可即便是這樣，也無法改變他們的行業地位，吃飯的時候和奔馳勞斯萊斯坐一桌的時候，會捱打的
安德烈教授聽得臉色一陣青一陣白，他沉默了很久，最終緩緩點了點頭，語氣帶著幾分落寞：「你說得對，這些問題我其實也知道。我花了很多年的時間去嘗試解決這些問題，但都冇有成功。轉子發動機確實太超前了，以現在的技術水平，根本無法克服這些與生俱來的缺陷。」
看到安德烈教授能夠客觀地認識到轉子發動機的問題，陳衝心裡暗暗鬆了口氣。
他還以為安德烈教授會因為自己的研究被否定而生氣，冇想到他居然這麼開明。
「你很有自己的思想，對行業內的技術也頗為瞭解。」安德烈教授看著陳沖，眼神裡充滿了讚許，「你冇有因為想要聘請我，就對我阿諛奉承，而是敢於說出自己的真實想法，指出技術的缺陷。我很欣賞你這種人，這樣的合作纔有意義。」
陳沖笑了笑：「教授過獎了，我隻是實話實說而已。我希望我們的合作是基於客觀、理性的基礎上，共同推動汽車技術的發展。」
「好！說得好！」安德烈教授激動地拍了拍手，「既然轉子發動機在現階段行不通，那我們就換一條路走！」
他走到陳沖麵前，眼神堅定地說道：「我認為，未來汽車的發展方向，應該是電能！我們可以走電能路線，發展電動汽車！」
「電動汽車？」陳沖猛地愣住了，眼睛瞪得滾圓，臉上寫滿了震驚。
他怎麼也想不到，在1990年這個年代，安德烈教授居然能提出發展電動汽車的想法！
要知道，這個時候的電動汽車技術還非常落後，全球範圍內都冇有幾家汽車公司重視電動汽車的研發，大多數人都認為電動汽車隻是一個不切實際的幻想。
陳衝來自後世，他非常清楚，電動汽車就是未來汽車行業的發展趨勢。
後世的華夏，正是因為抓住了電動汽車發展的機遇，纔在汽車領域實現了彎道超車，打破了西方汽車工業的壟斷，建立起了屬於自己的汽車工業體係。
更讓陳沖震驚的是，兩年後錢老也會提出同樣的想法。
難道說這些科學家學明白了之後，認知都會趨同？
這就是傳說中的大道至簡，殊途同歸？！