按照正常來說，這種廠商標註的加速時間，在用戶的手裡是很難複現的，一是因為測試場地不同，二是因為測試的人員不同，人家廠商那是專業的。
“朋友們，大家看到了嗎，2.89s的加速時間。”
“我隻感覺到一股力壓在我的身上，然後這就完成了。”
虎哥甚至懷疑了自己的測試儀出了問題，他都冇有懷疑紅星這台車用戶也能跑出這樣的加速時間來。
標註2.48s的車，用戶實際測試要是能進3s，就算廠商給力了，這2.89s，有點不太科學啊。
經過剪輯的視頻裡，虎哥又拿出了一個新的測試測試儀，準備再次進行測試，深踩下電門後，依舊是強烈的推背感，這次的成績不出意外隻跑到了2.94s，比紅星官方宣稱的時間要更長一點。
虎哥點點頭，這纔對嘛，2.48s的車，跑出3s上下的成績，纔是真正的用戶成績。
再次連續測試了幾次後，成績基本維持在3s上下，哪怕是最後一次的測試成績，也不過才3.04s，虎哥也是豎起大拇指稱讚，紅星這台車的加速確實很牛。
接著他又挑戰了幾次手機放在後排座椅上麵挑戰不掉下來，也是很順利的都完成了，在強烈的加速度下，手機被緊緊的壓在座椅上麵，直到刹車才滑落。
就在觀眾以為虎哥視頻最後是誇讚紅星的加速度時間的時候，虎哥卻直接話鋒一轉說道：“通過這數十次不間斷的加速度測試，我現在真的特彆期待接下來的續航測試，因為我現在基本可以肯定，紅星的這台車標註的續航，就是他們的真實續航。”
觀眾則是一頭霧水，怎麼測上幾次加速度，就能得出續航也很牛逼的結論的？
虎哥麵對鏡頭解釋，“大家可以往前翻視頻，看一下我們在這十幾分鐘裡做了多少次的加速度測試，整整12次，最後一次的成績也維持在了3.04s，這說明什麼？”
“說明h20上麵搭載的電池非常牛逼！”
“連續不間斷的最高峰值功率放電，依然能夠保持穩定的功率輸出到電動機上麵，這在其他車子上麵根本就不可能做到。”
“舉個最簡單的例子，思域這台車，他的百公裡加速度在十幾萬油車價位裡是不是很厲害，可是你連續跑三次，它的cvt變速箱鋼帶就受不了，冇辦法繼續維持那麼快的加速度。”
“電動車也是同理，電動機連續不間斷的高功率輸出，電池進行不斷的峰值放電，很快就會達到一個過熱保護，電池冇辦法進行那麼高功率的輸出電量，加速時間就會疲軟。”
“在紅星的這台車上，我們幾乎是一分鐘一次的測試，加速時間並冇有明顯變化，這說明紅星的電池包能夠經受這種峰值輸出而不衰減保護。”
有些網友曾戲稱虎哥說車，給錢就說，是一個業餘的選手，但他這一番話解釋下來，很多觀眾也是點點頭，這個光頭，還是有點東西的。
視頻最後虎哥表示在下一期視頻裡會更新車輛的續航裡程測試，請大家繼續關注，而另一邊，我們的蘿蔔陳針同學，已經是在充電站裡就打開了視頻直播。
他要直播測試紅星的續航裡程。
用數據狠狠的打紅星的臉。
特碼的800塊錢，還連車都不借給自己，自己發了一個那麼“客觀”的視頻，竟然還被紅星的粉絲給衝了一波。
簡直就是土匪，一點真話都不讓人說。
“大家好，我是陳針，大家可以看到我們的這台max版本的儀錶盤上麵顯示充電即將完成，等一下我會直播測試這台車的續航裡程，讓大家看看h20的真實續航到底是怎麼樣的。”
直播剛一開始，瞬間就湧入了不少人，這些人都是看過前麵陳針出的那期評測視頻的，很多都是抱著看笑話的心態，看看陳針在這場直播裡又能說出什麼驚天言論出來。
喜歡黑骨茶的風淩：“喲，這不是二環十三郎嗎？今天準備去哪裡飆一下h20？”
桔梗花香：“這車輪子竟然是圓的，差評！你這牛肉麪竟然有麵，差評！”
炸天幫～李黑：“剛從虎哥那過來，人家虎哥說這車估計能達到標註的真實續航裡程，我今天就蹲你直播間裡，看看到底能不能達到，你敢不敢賭一波？”
“動物園說車那群小醜也敢和我比？”陳針的臉上帶著不屑，那就是一群網紅說車人，蹭流量帶貨的傢夥，怎麼能和自己比？
“這台車要是真能跑到700公裡，不，隻要能看600公裡以上，我就刪除之前的言論，並且在紅星公司總部樓下給陳總直播道歉！”陳針非常堅定的說出了賭注，開什麼玩笑，車能跑多遠還不是自己腳下的電門說的算？
起步猛一點，高速上麵開快一點，這續航就是嘩嘩的掉。
心裡這麼想著，可嘴上不能這麼說，“我會真實的進行測試，車內的攝影機第一視角視頻在測試結束後我也會上傳到我的b站賬號裡，大家可以隨時監督。”
接著就是一陣的畫外音，陳針在車外拔掉了充電槍，重新回到車內後他第一時間就先吐槽了這個充電，“釋出會上麵說的是5分鐘就能補能500公裡左右，可那種高功率的充電樁整個帝都也冇多少。”
“我用的這個充電樁還是小鵬家的，充滿整整用了67分鐘。”
“好了，現在續航測試正式開始，我會在大家常用場景下進行測試，空調24度，風速兩檔，駕駛模式目前是標準，能量回收也是標準，我們將從這裡出發往，接著在首都環線高速南線進行一個來回。”
“後排有我們專門的攝影師，副駕駛也是我們直播團隊的隊員，車內一共三人，算上設備差不多270公斤，這個載重屬於家庭出行的正常載重。”
攝影師也是拿著設備，對準儀表台，“目前我們的車輛是滿電狀態，預估行駛裡程為712公裡，現在我們測試正式開始。”