“不是，他怎麼這樣？！”餘成北橫豎睡不著，隻要閉上眼就能看到網絡上麵大片關於紅星汽車交付的視頻。
不光他睡不著，很多的車企老闆都有點睡不著，你一個萬億企業的老總，去給用戶開車門，去親自主持交車儀式，到底是幾個意思？
知道你們紅星的營銷厲害，可屬實冇想到還能這麼去營銷。
你這麼一搞，我們怎辦？
難道都要去學你？
那是不可能的，我們這些人都是高高在上，都是功成名就，怎麼能給用戶彎腰握手開車門呢？
這陳塵簡直就是我們企業家之恥。
雷俊深夜躺在床上也是睡不著，這些人還不知死活的想搶紅星的流量，想去搞一搞陳塵，現在知道紅星在手機市場上麵恐怖了吧？
這下你們賣車的不能嘲笑我了吧，這真不怪我不努力，實在是他太會了。
今天發生的這些陳塵又生動的給他上了一課，原來營銷還可以這麼做。
原來萬億總裁也是可以給用戶開車門，也是可以把姿態放的這麼低的。
那自家的大米汽車，到時候也可以模仿一下陳塵嘛。
畢竟現在賽道已開啟，等自己的大米汽車上市，估計要等上一年，到時候市場發展成什麼樣還不好說，這些必須要重新規劃起來。
想一想，自己和陳塵還真是絕配，一個敢為天下先，一個敢為天下後。
大米其實什麼都不需要做，老老實實的跟在紅星的後麵，就會越做越大。
在上次的roc7釋出會後，雷俊就和紅星達成了一項戰略合作，紅星將會在未來一年內，幫助大米從無到有建立起屬於大米自己的智慧工廠，這對提高大米手機品控有著至關重要的作用。
而且看完紅星汽車智慧工廠的宣傳以及介紹，他對北汽家的生產線是越來越看不上眼，雖然那也是全自動化的，可和紅星的那座工廠一比，高下立判。
“等小陳忙完這一階段，我還得去拜訪一次啊，我們大米的智慧工廠也必須和紅星的一樣。”
在夢裡，雷俊夢到自己的智慧工廠建設完成，能年產汽車20萬台，大米su7上市第一天就賣出去了十幾萬台，自己和陳塵也成為造車勢力中最大的兩匹黑馬。
深夜的時候網絡上麵依舊很熱鬨，本來這幾天對紅星汽車續航的質疑，紅星汽車退款風波鬨的還是挺大的，輿論上麵車媒體人因為還冇見過紅星法務部的威力，言辭還比較犀利。
但今天陳塵盧偉奇親自主持交車儀式，主動彎腰給用戶開車門，瞬間將所有輿論逆轉，就衝著這樣的態度，就衝著陳總的口碑，這車絕對差不了。
著名的五星評論家麥克阿色將軍這樣評論道：紅星h20上市，陳總親自為創始版客戶開門，直接給陳總三十萬，他也許理都不會理我，但是買陳總一輛車，他不但給我開門，還給我合影擁抱，79的眉筆網紅說我不夠努力，30萬的車，萬億富豪老總親自彎腰給我開門。紅星不但卷價格，還卷服務。
當年我接受島國投降，都不如陳塵親自為我開門有麵子，你這一輩子可能會有很多台車，能讓萬億總裁親自為你開車門的隻有紅星h20。
蘭博基尼：我剪刀門。
邁凱輪：我蝴蝶門。
勞斯萊斯：我對開門。
紅星：我陳總親自為你開門。
許家印：我給你蓋個大門。
賈老闆：我回不了國門。
此話一出，便迅速引起世界各地的廣泛關注，麥克阿色將軍為何做出如此評價，大型記錄片《黑科技：誰讓他這麼造手機的》將會持續為您播出。
愛吃麪豉醬的秦塵笑道：“吃了嗎？h20車主：對，冇錯，就是陳總給我開的車門，我都不想提這事，你還非得問。”
朝歌yu：“你們知道有多少投資人，有多少供應商，包括省級的招商辦想見陳總一麵都見不到嗎？”
大營的小千：“哈哈，以後的簡曆上麵我可以非常自豪的寫上投資世界500強公司，與世界500強公司老闆交談甚歡，世界500強公司老闆為我開車門，上車送彆。”
用戶：“陳總，我知道你的賬戶上麵起碼躺著冰冷的4000億，咱能不能搞一下紅星地產，我覺得叫紅星之家就挺溫暖的。”
@奧特之父：“你給許老闆300萬，他會倒欠你一套房，你給陳總30萬，他不僅會給你握手合照，還會給你主動開車門，走的時候還會送你一輛車。”
隨著第一批創始版的全部交付，紅星各大銷售和接待中心裡，也迎來了越來越多的消費者，同時各大車媒體有的是自費購買了創始版，有的找車主借到了創始版，可以進行他們的第一次實際測試環節。
“有很多網友在後台留言想看hxh20，今天他來了。”
“在我身後的這台彆問落地價，因為陳總開車門無價！”
動物園說車的一個成員，頂著一個大光頭，站在一台藍色的h20麵前，作為車評圈裡的頂流，虎哥同樣冇有從紅星處借到樣車，眼前的這台還是他從朋友那裡借到的一台創始版，
“你看他一身藍裝，獨領風騷，暢行無阻，綠牌多嬌。土星尾燈，圓月彎刀，真皮麵板，紮實用料，紅星汽車，隨叫隨到，超長續航，千裡不飄。”
“古有楊過出行騎大雕，今有三毛電費竟折腰，惜混動車型，稍欠穩定，燃油車型，油耗略高，俱往矣，數純電車型，還看今朝。”
說完這一大堆的順口溜後，虎哥也在視頻裡開始正式的進行評測，前麵的內飾，配置什麼的他在上一期的視頻裡已經說過了一次，所以這次視頻的主要內容就是測試其零百加速時間和續航。
“這台h20的具體續航時間咱們一會再看，真正牛逼的地方就是這個零百加速時間，我們實際測試一下看看是不是真正像宣傳的那樣能跑進2.5秒。”
“紅星給出的數據2.5s，實際測試場地冇有紅星那麼專業，可能會有一些出入，大家理性對待。”虎哥這次也是學聰明瞭，前幾天發的那條視頻裡，他多少也有點夾槍帶棒，結果是被紅星的粉絲們一頓狂衝。
讓他第一次見識到紅星在手機圈的地位，連夜下架視頻進行重新剪輯修改以及配音，他也知道各大車企一般在標註汽車參數的時候，多少都會有點虛標，紅星的這個2.48s的成績，自己夠嗆能跑出來，所以也是提前打了也該預防針，防止再被紅星的粉絲給衝。
在調整儀器後，虎哥直接帶著一個專業的頭盔，進入駕駛座，“讓我們來看一看這台h20的成績到底能不能跑進3s內。”
虎哥壓根就冇提2.5s內，說了一個3s，讓看到這裡的網友紛紛誇讚虎哥最近變的嚴謹多了。
用力踩下電門，虎哥隻覺得有一股力狠狠的施加在自己身上，甚至他都能感覺到輪胎和地麵摩擦的尖銳聲。
又一腳刹車，車輛穩穩的停住後，虎哥看到儀器上麵的數字，臉上的驚訝怎麼看都不像是演出來的。
“2.89s？”
“怎麼可能？”
“這不科學？！”