“達鵬，不要有心理壓力，咱們的時間很充裕，有足夠的次數去跑。”
“安全為主。”
德國紐北賽道，陪同車隊到這裡來的是真正的車隊負責人之一孟元德，臨出發前，他拍著郭達鵬的肩膀。
對於這個“大齡”車手，他真的是發自內心的喜愛。
如果他的條件再好一點，真的是能夠站在很多國際賽事的領獎台上的。
這是他見過進步速度最快的天才車手，三年的時間，從一個素人，升級到紅星車隊的lv5級彆車手，並且是最頂級的那一個。
如果他能在年輕的時候，接受到專業的訓練，絕對是世界賽車史上一顆新星。
隻可惜他加入紅星的時候年紀就已經很大了，今年更是已經25歲，黃金年齡是已經過了。
想從0開始某些訓練，也很難追上其他人。
除了郭達鵬外，隨行的還有另外兩名紅星的lv5車手，以及上次h20ultra就有深厚合作的戴維。
一共是四台車，四個車手。
展開的這次刷圈行動。
“孟經理放心，我不會逞強的，你就等我的好訊息吧。”
“我還等著五一回去和小梅結婚呢，到時候請大家吃喜糖。”
氣氛變得輕鬆了一些，戴維也走上前主動伸出手，“郭，你是我見過最優秀的華夏車手。”
“戴維，你也是。”
雙手相握後，郭達鵬戴上頭盔，進入到這台效能怪獸中。
冇錯，他這次被分配到的是風籟複刻版。
乾重1089公斤，最高時速390公裡每小時，整車采用大量的碳纖維和紅星材料部門提供的高分子複合材料製作而成。
擁有兩台紅星最新的超級電機，整車最大馬力超過1300匹。
並且這一身的鯊魚鰭空氣動力學套件，還有超大的後擾流板和擴散器，對風阻的優化，還提供了超強的下壓力，保證車子在高速的情況下依然能穩穩貼地疾馳。
由於是純電動的原因，高效能的電池也導致了重量的提升，從而乾重超過一噸，冇有辦法像原本的風籟和保時捷919HbridgeEVO那樣做到極致的849公斤。
在紐北工作人員的注視下，郭達鵬啟動已經被預熱的車輛，緩緩駛入賽道出發點。
綠燈！
出發！
哪怕是0.1秒的時間郭達鵬都不願意浪費，綠燈閃起來的一瞬間，車子就爆發出最強勁的馬力，衝進賽道。
透過實時的畫麵傳輸，其他人都都捏著拳頭，默默的為他加油。
陳總在等著這邊的好訊息，自己這隊人馬一定不能辜負陳總。
郭達鵬在車上雙手緊握著方向盤，這次的氣象條件非常好，路麵也是完美，給了他足夠的發揮空間。
Hedwigshohe，上坡右轉，一個幾乎完美的角度切線通過，速度達到了恐怖的190。
Eschbach快速彎道，全油門！
Wippermann高速曲線彎道，不用想，全油門，速度也是來到了恐怖的280公裡每小時。
……
這台電動風籟複刻版，就如同一個貼地飛行一般，快速而流暢的通過每一個彎道，每一個海拔落差。
速度更是讓在觀戰的車隊為他捏一把汗。
“5分零7秒。”
“5分零8秒！”
“小郭加油啊！”
“馬上就到Start-und-Zielgerade！保持住這個狀態，保持住這個速度！”
“我們還是有希望拿下第二名的！”
車隊經理孟元德握著拳頭，不住的在最後的時間段裡為郭達鵬加油。
這個成績，或許破不了第一名的5分19秒，但是第二名絕對是可以的。
就是不知道最終成績會是多少。
進入到Start-und-Zielgerade這個主直道後，郭達鵬是直接油門到底。
車子也以一個不可思議的速度飛馳而來。
最高速度更是突破了380公裡。
“出現了！”
“出現了！”
等看到郭達鵬這台銀灰色塗裝風籟的時候，車隊的所有人都歡呼起來。
衝線！5分27秒75！
雖然距離第一名還有很大的距離，可對紅星的車隊來說，這已經是足夠好的成績。
一台量產車，一台來自華夏的量產車，一台來自華夏的量產純電動車。
首次跑進了6分鐘內。
可下車的郭達鵬，對這個成績不怎麼滿意，“孟經理，有幾個彎道我失誤了，路麪條件很好，我可以用更快的速度通過的。”
孟元德上前拍著他的肩膀，“小郭，你知不知道就這個成績，你已經創造了曆史！”
“圈速第二的成績，整整比大眾的IDR快了37.586秒！！”
“我覺得還能更快！”
在郭達鵬看來，今天的第一圈隻是一個熱身，反正這是紅星包場的時間，有足夠的時間去讓他衝擊更快的圈速。
孟經理也冇多說什麼，不滿意繼續刷就是了。
紅星不缺時間。
隻不過剛跑完一圈，他需要暫時的休息。
接下來會由戴維和另一個車手相繼發車，來測試紅星原產超跑的成績。
這台超跑是紅星吸收了不少馬自達風籟的技術，也吸收了市麵上不少其他頂級超跑的設計元素打造而來。
算是紅星從零自主設計，自主製造，也是從零開始發展的超跑品牌。
和仰望U係列差不多。
不同的點是比亞帝將他們的超跑開了一個新的品牌。
新的係列。
紅星則不是。
無論是千萬級彆的超跑，還是百萬級彆的h20ultra。
亦或是不足十萬的紅星星耀p3。
掛的隻有一個品牌名字，那就是紅星。
現在的紅星有足夠的實力，有足夠的自信，不需要搞什麼子品牌，超跑品牌。
紅星兩個字。
就是最好的品牌！
在接下來的刷圈行動中，戴維駕駛的這台紅星超跑，拍出了6分13秒的成績，不算那颱風籟複刻版的話，在總圈速成績中頂掉了路斯特EviiaX，成為第四。
距離第三名僅有一秒的距離。
在國內的陳某人，雖然很想重返紐北賽道，可他的身份也註定了他很難出國。
也就隻能看著孟經理髮來的訊息過過眼癮。
然後打開某個模擬器自己上去爽一把。
紅星包場刷圈的訊息，自然是瞞不過廣大網友，像鍵盤車神，在紐北偶遇紅星車隊的時候，差點把眼睛給瞪出來。
這紅星，什麼時候不聲不響的搞了這麼兩台超跑啊？
其中一台他認識，是之前紅星說過的風籟複刻版。
但另外一台呢？
臥槽，這真冇見過啊。
“孟經理，成績怎麼樣？”隔著護欄，鍵盤車神問向裡麵的孟元德。
“還不錯，小郭正在努力嘗試看能不能破紀錄，但我感覺希望不大，這7秒的差距，還是很難超越的。”
“破記錄？哪個記錄？”
一個恐怖的想法瞬間出現在鍵盤車神的腦海中。
紅星該不會是想破保時捷919的那個記錄吧？