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且隋 第287章 投向南部海洋的目光

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    他的時間,絕大部分都花費在了路上,或者是在去路上的路上!

他對這個世界充滿好奇,保持著足夠的求知慾!

大興城、東都城,各有一座這個世界上最龐大、最豪華的高科技圖書館……

他寫下的詩詞,讓當今許多文豪大家汗顏……

他造過一個模仿大臣對自己行禮的機器人……

他曾多次派出軍隊和人員出海探尋未知的島嶼……

他曾主動遣使者去中亞、波斯等去瞭解彆的王國世界……

他還命人打造了一個巨大的可移動式房車宮殿……

趙州橋、玻璃、可攜帶式水漏計時器……

可,又能怎樣呢?

他信賴的兄弟們、臣子們、盟友們,該反的反,不該反的也在反,還有不知道潛藏在哪裡的人正在琢磨著反!

這個世界,其實是忙不完的!

況且,忙啊忙的,忙得讓所有人都跟不上他的腳步,又滿臉懵逼的時候,隻有……

如秦嬴政。

廣皇帝之失,一是太急,二是缺少同路人!

他是天縱之才!

但也得有驚才絕豔的人,與他相匹配,為他保駕護航!

這保駕護航,可不是總跟著他人雲亦雲、添油加火、馬屁上天!

阿布,纔不要這樣的生活。

如果有一天,他呆在廣皇帝的那個位子上,絕對絕對不會那樣過!

怎麼過呢?

嘿嘿……

阿布一把抱起趴在自己腳邊的佩鳳兒,將她高舉過頂。

“咯咯咯……”

佩瑗兒爆發出一陣歡快的笑聲。

“爸爸,我也要舉高高!”

正心兒將一根手指頭塞進嘴裡,抬著頭癡癡地看著姐姐在空中歡快的樣子,羨慕不已。

佩瑗和可立二人,隨著年歲變大,已經知道矜持了,但眼睛裡也全是渴望的目光。

“好,一個個來!”

……

正心兒被高高的拋起,又被穩穩的接住,如是三番。

飛翔的感覺,實在是太棒了哦!

……

佩瑗和可立,則被阿布一手一個,攥住手腕,然後就像輪陀螺一樣轉動身體,開始在阿布的身體兩側飛旋起來……

好久,兩個小家夥被阿布輕輕地放在地上。

已經被離心力攪得暈頭轉向的他們,東倒西歪地沒走兩步,就跌倒在地上,再也起不來……

“哈哈哈……爸爸,好暈啊!”

孩子們一邊笑著,一邊叫嚷著。

站在廊簷下麵的王蔻、高琬、娥渡麗、溫璿、李賢等人,看著他們五人,滿臉笑意……

自從朔州總管府前線回來,白青就一直呆在金穀園沒有進城。

那裡的邙山餘脈,足夠她自由的撒歡。

為了減少身形出現的次數,也為了出入東都城方便,阿布常常通過景行坊和通裡宅子的暗道,直接去金穀園。

在那裡,他會和許多不方便在東都城裡露麵、見麵的人會麵、商議,安排一些私密緊要的事情。

也有那麼好多次,他獨自帶著白青,深入邙山遠足。

勘查地形,或者喬裝去和守孝的麥夢才密談。

主要的事情,就是關於麥夢才和陸仟主導下的崖州島拓植、南洋諸島開發的事情。

這是粟末地政府大業九年和十年最為重要的外擴計劃。

崖州島的事情,進展非常順利。

今年七月,藉助麥夢才孃舅家馮家和冼家的強大影響,再加上從粟末地特派過去的暴力武裝力量,終於將一直以來堅如頑石的當地多家黎族氏族保守勢力,擊潰!

各種各樣便捷而現代的東西,蜂擁而入!

很快就將原先還處在刀耕火種、茹毛飲血的原始部落,帶入到更高階的文明階段!

醫學,教育,織布,種植,開荒……半強製,半誘導。

當所有的年輕一代,全部接受了這種與時代同步的生活模式後,母係氏族文化開始崩解!

沒有人不想過更加舒坦的生活。

就像一個習慣於生吃土豆的人,絕對不拒絕炒土豆、煎土豆、煮土豆、奶油土豆泥……

黎族的姑娘們,開始學著漢人,穿起了繡著本族紋飾的絲綢衣裙、棉布衣裙,戴上了中原樣式的頭飾、首飾、衣飾……

黎族的男人們,再也不會因為能做一匹完整的樹皮布、一雙石環、一串石珠、一對陶耳墜……而覺得了不得,然後沾沾自喜地送給自己心愛的女人以博一笑!

樹皮、魚皮的貫頭衣,不見了!

黎族原住民,開始喜歡穿上舒適但仍具傳統風情的筒裙!

椎髻跣足,漸漸變少。

人們的頭上,有了精美的銅、銀、金、玉的簪子,還有了中原人一樣的襆頭、

帷帽。

腳上,有了輕便結實舒適的鞋子,特彆是那種粟末地特有的製式硬底皮涼拖!

甚至,連大隋都未曾流行開來的大褲衩、短袖衫,開始以前所未有的速度,在整個崖州島,特彆是五指山脈內陸地區流行!

漢話,成了人人學習的一種通行語言。

因為會說漢語的人,很輕鬆就能從這些官府來的商賈手裡,得到一份酬勞優渥的工作。

或是翻譯,或是向導,或是工人,或是技術員,或是……

當好多這些從中原來的年輕、白皙、英俊的小夥,開始紛紛娶當地姑娘為妻、安家落戶的時候,一種新潮的漢風開始勁吹崖州島內外!

一種新的文明,在碾壓和摧毀另一種文明。

幸,還是不幸?

粟末地政府,之所以執意要開發崖州島中部丘陵和山穀盆地地區,主要是這裡的地理氣候條件,非常與引入的一些美洲種子故鄉條件相似。

另外,內陸地區受風災、洪災的傷害更小一些!

雖然那裡條件艱苦,但不至於會將好不容易種植成活的作物,突然遭到滅頂之災。

特彆是橡膠樹,在沒辦法開發雲南、貴州、廣西之前,崖州島是最佳之選。

當然,等大隋內陸的情勢穩定,粟末地政府可以放心大膽地南進海洋,走向此時還是蠻荒之地的南亞次大陸。

那裡,不僅可以種植大量的熱帶植物,還可以發掘另外一個寶礦——香料!

阿克泰弟的南洋水師——第一遠洋軍第二支,之所以開始長期遊弋在崖州島周圍,就是在熟悉和蒐集南洋的海況、水文、季風、航路、人纔等。

其實,自秦時趙佗開始,大中華人對於大陸南部以及南洋的探索,一直就未曾停止。

沉香、檀香、龍腦香、**、丁香、排香、茉莉等香料,陸續開始傳入內地並流行開來。

隻是,那時候人們用香,還主要是以熏香和藥用為主。

阿布要的,可主要是用在嘴上。

也就是能將之加入在大家的餐盤之中,豐富味蕾,多吃幾口飯,多舒坦一下愁苦的身心!

哈哈!

愁苦?

誰愁誰苦?

誰又不愁不苦?!

李賢曾經翻給阿布一本叫《吳時外國傳》的書,是三國時吳國航海家康泰所著。

裡麵有記載,當年一位大秦商人叫秦論的,從海道經交趾來到建業謁見孫權,大談大秦國風土民俗。

後來交州刺史呂岱,派中郎將康泰出使南海諸國,進行外交活動。

他到達林邑、扶南諸國,是大中國有史記載以來,最早航海出使到東南亞訪問的航海家。

書中,可是除了所見所聞,還記載和帶入了大量的香料。

有雞舌香(丁香)、沉香(蜜香)、廣霍香(霍香)、熏陸香、詹糖香、楓香……

現在,大隋大量的香料,基本上都來自西域,如微木(沒藥)、蘇合香、狄提、迷迭香、兜納、白附子、熏陸、鬱金香、芸膠、燻草、木香等。

大隋目前已經成功引種成功的,有胡椒、龍腦香、迷迭香、**、安息香、蘇合香、沉香、丁香等。

但,這還遠遠不夠!

香料這種東西,絕對是越多越全纔好!

在某種程度上,這東西還能成為硬通貨,可以折支俸祿呢!

甚至,可以像金銀銅一般,當做商貿的一般等價物!

嘿嘿,想多了!

阿布就是想過那種讓味蕾狂歡的生活!

絕對不學廣皇帝這樣的工作狂魔式的人生!

還有個原因,就是阿布的族人所生活之地,可全部是以肉食為主的地方。

香料,絕對會讓吃肉成為一種享受,而不該是一個完任務式的果腹負擔!

阿布拓植南洋,最主要的目標是香料群島。

訶陵國,也就是阿布前世時的印度尼西亞西北部。

不過在這時候,還沒有印尼這個概念。

這裡,現在全是一個個佛教小部落,一島一城為酋長。

其所謂情貌,有這樣一段描述:

“豎木為城,作大屋重閣,以棕櫚皮覆之。王坐其中,悉用象牙為床。食不用匙箸,以手而撮。亦有文字,頗識星曆。”

“俗以椰樹花為酒,其樹生花,長三尺餘,大如人膊,割之取汁以成酒,味甘,飲之亦醉。”

阿布瞄準的,是馬魯古群島,是訶陵國東北部島嶼的一組群島。

這島上,山嶺險峻,平地少,多火山,赤道橫貫,乾雨兩季,森林密佈。

其上,天然盛產丁香、胡椒、肉豆蔻、生薑四種香料,還有許多像鐵木、烏木、檀木、烏木和袖木等珍貴的木材。

並且,這裡是阿布準備大規模種植可可、咖啡、橡膠、金雞納等樹木的理想之地。

所以,這裡必須要有!

陸仟在開拓崖州島內陸的同時,也積極配合阿克泰弟的南洋水師,蒐集大量的文獻資料、水手、商人、向導。

特彆是,那些自漢朝開始,就一直往來於南洋的貿易世家!

麥夢才,纔是總負責人。

這時候,遠洋航行,最難的已經不是造船技術和用帆技術。

粟末地的航海科技,目前也是中西合流的成果。

這之中,還加入了許多阿布穿越時帶過來的一些腦袋中的黑科技!

私貨!

造船上,大量學習吳國、南北朝、大隋的航船製造技術,也加上了一些阿布這個二把刀的合理化建議。

比如采用“v”型船體、前高後底、整根樟木外龍骨、鬆木板、麻絨加油灰塞縫抹桐油防水等。

特彆需要強調的是,粟末地的遠洋船,已經采用了大中華特有的一些造船技術獨創發明。

首先,是披水板的發明使用。

這個裝置,裝於船舷兩側,逆風時下風側放入水中,增加水阻減少偏航。

在帆、舵、披水板配合下,使海船能夠在各個風向中平穩航行。

其次,是平衡舵的發明使用。

舵,在漢朝時早已經發明,主要用來控製船的方向,這個時代是由以槳代舵和槳形舵兩種舵一統江湖。

平衡舵的出現,標誌著船舵發展的成熟。

但能在粟末地的遠洋和內河船上出現,完全是因為阿布的亂入。

這是一種絕對非時代性、跨越性、超前性的發明創造!

大中華古船的成熟平衡舵,按照原本的曆史,一直要到阿布前世宋朝的時候纔可能出現。

現在,粟末地的這種平衡舵技術,已經開始向三個方向演變。

一是適應內河船航行要求的“麻秧子船”所用的那種平衡舵;一是適應遠洋船航行的體型大、設計精巧的不平衡舵;一是那種上半部分不對稱、下半部分對稱的半平衡舵。

第三,是開孔舵的發明使用。

開孔舵,就是在舵葉上開有數列菱形小孔。

舵葉兩側水流相通,從而在操舵的時候更加省力,而一點兒也不影響舵的效力。

最後,就是獨創性的水密隔艙的發明使用。

這同樣是伴隨阿布而來的穿越技術。

就是用隔艙板,把船艙分成互不相通的單個艙區。

這樣就可隔開滲漏進水,不易傾覆。

同時,通過隔艙分裝貨物,利於配重,易於裝卸,還能加固船體。

用帆上,也是中西結合。

中國的帆船史,始於夏朝。

對於帆的解釋,最早見於東漢劉熙的《釋名·釋船》中。

“帆,泛也,隨風張幔曰帆,使舟疾泛泛然也”。

吳國萬震,在《南州異物誌》中有描述:

“外徼人隨舟大小,或作四帆,前後遝載之。有盧頭木,葉如牅形。長丈餘,織以為帆”。

大中華的船帆,是四角帆。

帆的材質,也不是軟布,而是使用竹竿加強的“硬篷”,是一種獨特的帆骨設計。

四角帆的操作技術相對簡單。

因為四角帆固定在桅杆之上,隻需要根據風力大小,來調整船帆的寬窄就可以。

大中國帆的型別,主要是撐條式硬帆,有長方形、扇形、上部扇形下部矩形的混合型三種,又稱為平衡硬式斜桁帆。

在帆的使用數量上,有單桅單帆、多桅多帆。

像漢朝,就出現了三桅三帆、四桅四帆,三國時期還出現了七桅七帆。

大隋時代,就是沿用的這些船帆使用技術。
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