太陽升站
在卡卡之前旅行, 查詢到“定西北到鎮江南”資訊的時候，相關的搜尋裡自動加會跳出“東方紅到太陽升”。
東方紅站到太陽升站，並非一段火車, 而是一段先鐵路後客車的特殊通票線路。
時至今日, 這一段紅色通票早已無存，但卡卡想去走一走。
從東方紅出發，前往太陽升！
從現如今的東方紅鎮前往太陽升冇有直達, 需要中轉。
太陽升鎮位於大慶市大同區, 大慶油田的大慶。
根據互聯網遺存的資料, 如今想要從東方紅到太陽升, 要先從東方紅到齊齊哈爾，再由齊齊哈爾到太陽升。
卡卡瀏覽了幾個數年前的網頁分享，過站太陽升的火車從五趟變成一趟, 而等到她在12306上查詢之時，一班車都查不到。
這下有些麻煩了。
太陽升鎮位於大慶油田的最南端，火車連中轉也無法直達的話, 卡卡開始撓頭，那她就要先去大慶，再租個車或者包車出行了。
K7156班列車，下午3點從東方紅出發，在第二天一早的6：15分抵達大慶東站。
這一班列車, 隻有硬座與硬臥, 15小時15分，比昨晚的旅程還要更長。
就這樣, 快速買了票, 在抵達東方紅鎮的當日下午，卡卡帶著揹包, 再度踏上了新的列車。
“等我到了大慶，第一件事就是下車找個洗浴中心洗個澡！”卡卡信誓旦旦地說著。
大慶是知名的油田城市，卡卡剛下了車又是大清早，照例找了個早餐攤先填飽肚子，隨後，她找了一家最近的洗浴中心洗澡。
時來的太早，洗浴雖然營業，但搓澡的大姨還冇有上班。
卡卡隻能遺憾地洗了個澡，順便在洗浴中心休息期間聯絡了一輛包車接送。
她這兩天連著坐火車，雖然是臥鋪，尤其昨晚是硬臥，15個小時實在不太舒服，卡卡擔心自己開車犯困，又對這邊路況不熟，乾脆找了個包車。
“太陽升站，之前還有火車跑，往大連跑的。”
包車上，司機師傅和卡卡說著。
“今年年初吧，我記著是還有，估計就是上半年停的，這趟鐵路擱以前你知道叫什麼不，通讓鐵路。”
“這是歸瀋陽局管的，不歸哈局。”
司機師傅顯然是對本地有瞭解：“太陽升擱那是葡萄花鄉的，後來成鎮了。”
“你這得虧找個車，要不都回不來，那鎮上我都不知道有冇有旅館。”
卡卡這麼一路和司機師傅東扯扯西扯扯，就這麼到了“太陽升鎮”。
在太陽升站前下車，這座站房是明顯翻修過的。
黃色的外牆塗色，整座站房是同樣是小房子的造型，與東方紅站有著異曲同工之妙。
站在這座站房之前，看著“太陽升”三個大字，卡卡的內心既欣喜，也平靜。
她有種自己終於抵達了目的地的大石落地感，但並冇有很激動。
在來到太陽升鎮之前，其實在網絡上搜尋這裡，並冇有太多的相關資料，而且由於地名的重複性，還總會誤入其他地名。
太陽升鎮就是一座小鎮，從站房看向周遭，有小超市，有小吃店，普普通通。
比起東方紅，太陽升這裡的能夠遊覽的地方更加稀少。
卡卡聽說這裡的一個村莊有著“九間遺址”，如今還在繼續進行著考古發掘工作。
當然了，遺址在村裡，身為外人肯定是進不去的。
因為鎮子本身不大，司機師傅拉著卡卡轉了兩圈，太陽升鎮的鎮政府就位於火車站東側，兩人中午在鎮上吃了口飯就踏上了返程。
“這地方哪有什麼人來，火車都是運石油的，七廠吧，應該是七廠在這。”
“怎麼樣，特地跑這一趟是不是有點失望？什麼都冇有。”
車上，司機師傅開玩笑問著。
“不失望。”卡卡說著。
“不做預期就不會失望。”
“而且來到一個地方，不就是想到一個地方看一看嗎？”她看著窗外的街景。
“我這一次就是想從東方紅到太陽升看一看。”
“而且一次旅途，不是說我一定要看到了什麼，纔有什麼意義。”
“誰能說我們兩個現在的對話冇有什麼意義呢？”
卡卡眯了眯眼，每個人眼中都有著自己的風景，旅行本身就是意義。
無論是從定西北到鎮江南，還是東方紅到太陽升。
她自己並冇有完全的去走過路過的每一個地方，但這般的體驗，本身就是屬於自己的獨特記憶。
和司機師傅的對話，讓卡卡驟然想到去年的時候。
彼時七月，她在進行自己的第一次“盲盒旅行”，當時的卡卡尚且半信半疑，對這天降的金手指一邊保持警惕，一邊小心試探的完成了澳門的旅行。
也是在這一次的旅行裡，她結識了自己的男朋友寧希和，以及他的小夥伴，還有，卡卡在“鄭家大院”裡認識的鄭微言。
因為卡卡陪同鄭微言在澳門大學完成了一場特殊的“劇本殺”打卡，兩人還進行一番關於旅行的探討。
彼時彼刻，一如此時此刻。
時隔一年的卡卡依舊對相似的問題做出同樣的回答，旅行無需意義，想來就來，僅此而已。
想到的了人，卡卡便給鄭微言發了一聲久違的問候。
司機師傅送卡卡回到大慶市內，卡卡在大慶暫住了一晚，第二天馬不停蹄奔赴哈爾濱，飛回杭州。
趕在七月初，卡卡將這一期的視頻作為盲盒旅行一週年的紀念正式釋出。
【旅行卡卡】：《盲盒旅行一週年，我的又一段火車之旅》