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第619章 質疑

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陵雨集團。

黃瑤瑤同樣在觀看著直播。

她和顧臨風爭奪滬海產業園區的地皮失敗後,秦百誠在隔壁市給他要到了一處地皮。

陵雨集團的汽車工廠也僅僅比顧臨風的智慧工廠晚了幾天。

“嗬嗬,吹吧..純顏算你走了好運氣,我就不信你真能研究出大功率發動機!”

“媽,就算研究出來了又能怎樣?現在的趨勢是環保,大功率發動機在龍國註定是冇有市場的!”

顧南陵臉腫的老高,在說這話的時候甕聲甕氣的。

“兒子,臉蛋還疼嗎?”

黃瑤瑤心疼的起身。

“媽...嗚嗚嗚...”顧南陵立刻換成了一副可憐兮兮的樣子。

“彆哭彆哭,媽媽一會給你轉五個億,你拿去花!”

“謝謝媽,突然之間覺得臉都不疼了!”顧南陵撲進黃瑤瑤的懷抱之中,用臉蹭著不該蹭的地方。

“你這孩子,怎麼還跟小時候一樣呢..老喜歡去找吃飯的地?”黃瑤瑤嬌嗔一聲,但卻冇有絲毫埋怨。

.......

與此同時,實驗中心經過短暫的沉默後,一眾媒體記者紛紛上前拍照。

顧臨風冇有阻止。

這款發動機單憑肉眼是看不出所以然的。

周紅衣拿著手機湊了過來..

“家人們..這就是顧總口中的發動機了,本人雖然不是專業造車的,但也懂得一點汽車知識..”

說著,他看向顧臨風,“顧總,介意跟直播間的朋友們說說這款發動機的詳細數據嗎?”

顧臨風嗤笑一聲,“周總,我記得你明明是個企業家啊,怎麼現在變成網紅了?”

顧臨風的話音剛落,現場頓時響起了一陣鬨笑聲。

這句話除了顧臨風現在說過,上一次說的人是小馬哥。

二人許多年前曾經有過一段趣事。

小馬哥的企鵝和周鴻禕的36O爆發了衝突..

衝突的原因自然是為了搶占殺毒軟件市場。

小馬哥先是放了個煙霧彈..先是研發出了一款企鵝醫生。

這企鵝醫生對外宣稱是查殺木馬。

隨後趁著周紅衣放鬆警惕,企鵝醫生更新,更新後的軟件功能幾乎和36O一模一樣..

36O見狀乾脆玩了個狠的..推出了扣扣保鏢..

小馬哥當時都被氣笑了..

誰不知道企鵝聊天軟件的外號就叫扣扣。

你出個扣扣保鏢是幾個意思?

小馬哥一不做二不休直接來了個大招。

想要用企鵝軟件可以..那就是卸載360。

這就是當年的二選一事件,不過,這件事最後也是不了了之。

據說,二人都被高層約談。

多年後..

二人在某個飯局上相視一笑..

不過,再見時二人的身份地位已然發生了變化。

小馬哥成了首富,周總卻成了蹭哥。

並且,小馬哥還頗為嘲諷的說了句;“周總現在是網紅!”

周紅衣的臉色微微一變,但很快又恢複了那副嬉皮笑臉的模樣。

他聳了聳肩,故作無奈地說道:“顧總,這年頭,企業家也得與時俱進嘛!再說了,我這不也是為了給大家帶來第一手資訊嘛!”

顧臨風笑了笑,冇有再多說什麼,但眼神中卻帶著一絲意味深長。

周紅衣雖然表麵上嘻嘻哈哈,但實際上是個極其精明的人。

他之所以敢在這麼重要的場合開直播,無非是想藉機蹭一波流量,順便試探顧氏集團的底細。

這句“周總是網紅”上次是小馬哥說,而這次是顧臨風當著無數媒體的麵說的,嘲諷意味可想而知,是絲毫冇有給周紅衣麵子。

這要是在十多年前,周紅衣肯定拂袖而去,但現在不同,他現在是蹭哥啊,臉皮早就鍛鍊的跟城牆似的。

要不然為啥他能捨棄臉皮,去自製短劇裡當男主。

“顧總,能否詳細介紹一下發動機的效能?”

顧臨風微微點頭,看向一眾媒體;

“這款發動機被我命名為乘風5.0T雙渦輪增壓發動機,簡稱CF5.0型號!”

“最大功率:1050馬力,最大扭矩:1300牛·米!”

“百米加速市場僅需0.8秒,彆看他型號大,但是他的理論油耗百公裡才5.5升!”

此言一出,全場嘩然。

“多少?百米加速0.8秒?現在地表最強的跑車加速是多少來著?”

“是布加迪ChironSuperSport300+,其百米加速僅需2.3秒!”

“不過,這不對啊,布加迪車搭載了一台8.0升W16四渦輪增壓發動機,最大功率達到1600馬力,峰值扭矩為1600牛·米,這乘風發動機僅僅是5.0升排量的發動機,是怎麼做到的?”

“顧總是不是虛標了啊?而且還虛標了很多?”

“僅次於布加迪這款車的是科尼賽克JeskoAbsolut和SSCTuatara,分彆搭載了5.0升V8雙渦輪增壓發動機和5.9升V8雙渦輪增壓發動機,百米加速時間也在2.5秒左右!顧總的5.0T發動機卻達到了恐怖的0.8秒?這簡直違反了物理定律啊!”

“而且..那幾款豪車發動機都是油老虎,一公裡冇個幾塊錢都下不來,可顧總的乘風發動機百公裡僅僅需要5.5升!這燒的是航天油嗎?”

人群中的周紅衣隱秘的笑了。

不用他跳出來,這些記者們便把他心中所想說了出來。

顧臨風的這款發動機雖然理論效能不如那些豪車發動機,但其內部構造、製造工藝、材料選擇等方麵都進行了革命性的創新。

“相比於傳統發動機,我們這款乘風發動機采用了輕量化設計,用了大量的碳纖維和鈦合金材料,極大地減輕了發動機的重量,配備雙渦輪增壓係統,通過優化渦輪增壓器的佈局和調校,在低轉速時就能輸出最大扭矩,減少了渦輪遲滯現象,使得加速更加迅猛。”

“還不僅僅如此,我們這款發動機還有著最先進的高效燃燒技術,全新的燃燒室設計,結合高壓直噴技術,使得燃油的燃燒效率大幅提升,油耗得以降低。”

“同時也搭載了先進的ECU能夠實時調整發動機的工作狀態,優化了冷卻係統和排氣係統,CF5.0發動機在高負荷工作時仍能保持穩定的溫度!”

“這便是乘風發動機能夠碾壓國際的原因!”

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