又這樣，次次都不長記性。
我看她們在下麵就過去搬貨，我還問了一嘴記好了冇，說是記好了，結果我把他們規整一起，弄好了，上來就不確定是三還是四了，不能太信他們。。。
自己多檢查一下最靠譜了。
然後又要重新對，又說我一次怎麼辦事的呢？這對嗎？。。。
對事情進程的把握和切入時間都不對。
然後總公司那邊催我還款，之前機票報銷用的備用金，要還，分公司的錢到現在兩個月都冇到賬。
真的是越混越回去了，現在1500都拿不出來，打個工還整得那麼狼狽。。。心累。
想整個幾百萬玩個二三十十年，死在娛樂場。
我感覺乾了好久，好累，心煩。乾到現在都冇有一萬五，更不要說存了。
幻想很美好，但對我的現實冇有幫助，隻會讓我更加壓抑和怨天尤人。
今天真的是整的有點累，有點疲憊。
一是路程確實遠，二就是路上有一些小狀況，三就是車子和人本身也冇那麼好。
來回差不多70km，開了兩個小時多一點點，然後要是打車的話，肯定得四五百塊人民幣了。摩托車隻需要20塊，再加一個鐵腚。
去的時候還湊合吧，我要是回來的時候，那一段路突然下大雨了，那水打濕小雅迪發誓要開大奧迪，一開始先是幾滴撞到眼皮上生疼，後麵刷刷刷的全部撞眼睛上了，都是血睜都睜不開，那個度其實蠻危險的，隻是說命好。
然後口罩也濕了，褲子和鞋子裸露在外麵的都濕了，那個小雨衣也不算小吧，隻是說這個雨衣設計確實有問題，怎麼樣都會流到急刹的時候，還把手指給磕了一下，不過也冇什麼大問題。
但其實次次都命好，一路上他們開車都是很野，小狀況不對，回來的路上還看到一個執行和轉彎的車，可能是視覺盲區吧，反正撞在一起了，不過又不快，人冇大問題，都冇摔，隻是碰了一下屁股。
然後我快到了路上他又說為什麼冇走另一條路然後他說這條路心常會堵車然後他也冇提前說嘛我也冇其實我對路方確是不熟都是跟著導航董航導航怎麼說我就怎麼走他拉過新冠行冠然後回去的路上他是腳差點被磨到瞭然後在那裡埋怨我做事不按他的要求安排來。
車子就不用說了，本身小馬力，而且動不動就熄火。我開車本身也不算特彆熟，泥路裡刹車摔了兩次了。
未來再好，那也得做好現在，還有人家畫的大餅，人家可能吃得到，我？那就難講。
資源的合理利用，很多人在這邊，他是有了穩定的一個店鋪之後，他會想辦法做大或者是再開一家，因為他有足夠的經驗和模式可以複製了，或者是他能夠試錯嘛。我們欠缺的就是這個試錯的成本和機會。
然後我今天還看到一個那個酒店老闆他現在報了個三個月的短期班，學員還額外請了家教補課，其實總體花費不算特彆高，算下來三個月就語言方麵的學習可能在人民幣6~8000左右。
但是真的學起來積累了一些學生資源，包括一些朋友之類的，哪怕他就做這個綠色導遊，他一個月也能不少掙，真的思維很重要，然後選擇的資源投入產出比也很重要，我感覺真的是太混亂了，我來三個月可能都冇人家來三天學的多。
那進度真快呀，我看他那一本書雖然很薄，但也有四五十頁已經學完了，這才周幾啊？今天週五，纔開學一週啊。
確實比不了啊，怪不得人家學的快呢。效果好，一是效率高，方法對，二是本身付出了那麼多時間精力去學習，怎麼可能做不好呢？
唉，確實要好好學，目前這種情況可能學不會，感覺還是要報個班呢。
我看到一個很有意思的說法，大家都在討論物化女性，為什麼冇有人說過物化男性呢？因為男性早已經是工具化的標簽了，甚至我們自己都理所當然的認為這是一個符號了。
最常見的就是工廠裡的流水線，真的就是螺絲釘，無論是他們還是我們。
個人的努力選擇和時代的大事相比確實微乎其微，但為什麼要跟他們相比呢？你隻需要過好你自己的日子，隻要有任何一丁點的幫助，都值得你去努力和嘗試。
我記得我年少的時候，想過的一種生活狀態。是非常的自由，輕鬆愉快，愉悅，長大之後我也有一段時間過上了這樣的生活，可有時候人呐真的是不會滿足的，一方麵我欣慰於自己過上了之前的生活，可另一方麵又感覺還遠遠不夠，差的太多太多