第862章
“怎麼才72小時的滯空時間......？”
按道理說......核動力運輸機，既然是核動力，那就應該是無限巡航纔對。
72小時......也就是3天的時間。
這數字.....讓趙司令感到詫異。
何光表情誠懇......語氣平和的介紹道：
“趙司令......我說的72小時，是3.5萬米高空，極端環境飛行狀態下的72個小時。”
“這種情況下......核動力的動力是冇問題，理論上，也確實可以無限巡航。”
“但運輸機上的其他核心零部件，以及相關損耗品模組不行.....”
“雷達，電子裝置，磨損的核心元器件.......在3.5萬米高空中，連續七十二小時滿負荷使用，已經是材料學的極限了.......”
“如果不定期更換的話.......機體很容易出現問題。”
“噢....！原來如此......”
趙司令是空軍的司令......當然知道何光在說什麼，一點就透。
剛剛滿腦子都是核力運輸機的逆天引數.....忘了，限製飛機的因素，還有材料學。
儘管名義上......核力確實力無限。
但.......你飛機飛在天上，雷達，航電，平衡係統，維生係統以及其他各項裝置都需要執行。
因為許多核心零部件都是易損件.....本就有極限壽命，若是在持續在極限環境高強度使用。
那自然而然.....材料就會扛不住，輕則變形，影響飛行，重則損壞，機毀人亡。
就像海上的核力航母.....他也需要定期維護，保養，更換裝置，零部件，以及補給人員所需的淡水，食......
名義上是無限巡航.....但實際上，也得三個月靠港補給一次，或者靠補給艦補給。
趙司令平靜的思考了一下.....微微頷首：
“七十二小時，整整三天的滯空時間.....已經很不錯了。”
“足夠我們解決一切問題了......”
神鰲的定位是戰略運輸機......他的主要目的，還是運輸和全球快速支援。
72小時都足夠飛全球五個來回了.....這麼長的滯空時間，遠超龍國軍隊的需求上限。
運輸部隊和人員......時間綽綽有餘。
杜部長作為發展裝備部的部長.....望著神鰲運輸機的機首，不禁感慨：
“1.2馬赫的速度......14小時就能繞著全球飛一圈。”
“全球支援和部署的速度......比鷹醬的48小時全球支援時間，還快了34個小時。”
“從今天開始......全球第一運輸機的桂冠，就屬於咱們龍國了。”
“以後境外再有什麼衝突和意外事件.....咱們就可以迅速部署，迅速行動......”
“最主要的是.....神鰲運輸機可以在3.5萬米的高空飛行，冇有任何危險。”
要說哪一點最讓杜部長興奮.....這個3.5萬米高空飛行，絕對能排上第一。
核動力也好，1.2馬赫的飛行速度也好.......都不如3.5萬米的高空飛行重要。
因為運輸機本身冇有戰鬥機，也冇有防護能力......在戰爭時期，它最大的弱點，就是容易被敵人戰鬥機發現，並擊落......
但3.5萬米的飛行高度.....完全打破了現有規則和空戰體係。
要知道.....當前，鷹醬，熊等主要國家的現役戰鬥機，實用升限（可穩定作戰的高度）約1.8萬到2.2萬米......極限升限（短暫衝刺高度）約2.5萬到2.8萬米。
與3.5萬米差距顯著.....
像高空高速截擊機，如米格- 25/31的極限升限雖然能到3.5萬米......但是那也是大量減重之後，且無作戰裝備的況下，短暫達到的高度.......
正常的戰鬥機.....滿油滿彈，保持戰鬥力的況下，最高升限為2.4萬米。
在往上.......機完全喪失（空氣稀薄導致舵麵效率驟降，無法轉向、俯衝），發機推力大幅衰減，渦噴/渦扇發機推力下降50%以上......
更重要的是......導彈無法發，空空導彈的火箭發機在低氧環境下點火困難，且氣舵麵失效.......還有，目前各國最先進的空空導彈，最大高普遍不超過3萬米，比如鷹醬的 AIM-120D高約 2.5萬米，蘇熊的PXI-280高約2.8萬米。
對3.5萬米的超高空飛行冇有任何威脅......
即便他們講空空導彈的高提高到3.5萬以上......那也不行，因為空氣稀薄會導致導彈機和度急劇下降......本無法命中。
綜上所述.....3.5萬米的高度，無論是什麼飛行，都將於‘無法被攻擊’狀態！