大慶之前其實不叫大慶，叫做安達。
隻不過因為去年“鬆基三井”噴出石油，這才把安達改成了大慶，也是為了慶祝出油這個喜慶的日子。
大慶距離四九城，大約能有1200多公裡，他們這一行人去的不少，上麵直接就給他們安排了一個單獨的車廂。
除了保衛、技術員，石油工業部還派出了一位叫做餘理的副部長。
一路上眾人倒也不無聊，聽餘理講了不少關於大慶的事，李梟這才知道大慶的發展建設究竟有多麼不容易。
最初的大慶遍地都是沼澤、蘆葦蕩、鹽堿地，最低時候的氣溫更是可以達到零下30度。
可以說到了冬天整個大慶都被冰封雪裹，夏天也好不到哪裡去，都是泥濘不堪的土地。
不僅如此第一批建設的隊伍，住的環境更是惡劣，住的是‘地窨子’，也就是半地下窩棚，睡的是土炕，鋪的是乾草，如果遇到風雨天甚至連飯都吃不飽，因為糧食和蔬菜常常被風雪阻斷。
也是因為大慶冇有像樣的公路，最初的建設的時候，人們隻能靠著人拉馬馱，把東西運到目的地的。
更是曾經用“人拉肩扛”的方式，將60多噸的鑽機從火車上卸下，並運送到了井場。
“餘部長，那可是60多噸的鑽機啊！用人力完成運輸，這怎麼做到的？”，聽到餘理講的東西，有一名技術員有些不可置通道。
餘理笑了笑道：“不是你想的那樣，當設備運來後，我們都傻了眼，1205鑽井隊的隊長“鐵人”同誌，就告訴眾人，有條件要上，冇有條件創造條件也要上，既然無法整體運走，那就把設備拆成零件，一件件運輸，
像是井架，就拆成了每根重量約50-100公斤的鋼管和角鋼。
發動機、泥漿泵等部件也是用這樣的辦法，不過其中很多部件根本就無法大拆，隻能把能拆的都拆了，雖然這樣做讓單一部件重量減輕了不少，但最重的部件也能達到3噸多。
不過3噸多的重量已經能夠移動了。
同誌們就用麻繩、撬棍將部件從火車車廂卸下，輕點的一人搬一個，重點的是人為一組進行搬運，再重的就隻能在地上鋪上木板或樹枝減少摩擦，然後幾百人一起用麻繩拉拽了。
當時鐵人同誌衝鋒在前，還組織編了不少號子，那號子是這樣說的：石油工人一聲吼，地球也要抖三抖！鑽機是咱的槍，井場是咱的戰場……。”。
聽著這些口號，車上的眾人也是感覺有些熱血沸騰，不知道是誰率先鼓起了掌，緊接著掌聲就響徹了整個車廂。
有人忍不住道：“有條件要上，冇有條件創造條件也要上，這句話說的好，把60噸鑽機拆成零件、人拉肩扛，這要是換作旁人早打退堂鼓了！這不僅是奇蹟，還是是咱們工人的脊梁啊。”。
眾人你一句，我一句，每一個人都露出了佩服的表情。
餘理一說出那個名字，李梟就知道是誰了，今後的“鐵人”，前世他上學的時候，就學過關於這一位文章以及事蹟。
在打薩55井的時候，因為水管未通，就率領眾人破冰取水，組織工人用臉盆、水桶端運50噸水，最終創造了一個記錄，124小時就完成了鑽井。
不僅如此在第二口井突發井噴，無重晶石粉壓井時，更是毫不猶豫跳進了泥漿池，用身體攪拌水泥漿，最終這才化解了一次危機。
也是從此獲得“鐵人”綽號。
而他為國家做出的貢獻還不僅如此，就李梟所知道他做出的事蹟，就不下十幾件。
隻是李梟冇想到，換了時間段，“鐵人”同誌竟然依舊做出了同樣的選擇，不顧生命危險跳下泥漿池去攪拌泥漿。
還是說出了那一句“寧肯少活20年，拚命也要拿下大油田”的話，不同的時空、時間段，但選擇竟然都一樣。
這也讓李梟心中有些不太平靜，不說彆人，就說他自己，在麵對同一個選擇上，在不同的時間段都冇有把握作出同樣的選擇。
這不在於一個人經曆的多少，而是個人的思想問題。
還有那些為了建設大慶，為了國家發展奮鬥在一線的工人，李梟也很是佩服。
不由讓他想起了前世一首歌，歌的名字好像叫做《我為祖國獻石油》。
“錦繡河山美如畫，祖國建設跨駿馬，我當個石油工人多榮耀，頭戴鋁盔走天涯……。”。
隨著旋律在腦中響起，李梟拿出了紙筆，快速在紙上寫了起來。
“天不怕，地不怕，風雪雷電任隨它。我為祖國獻石油，哪裡有石油，哪裡就是我的家。”
李梟突然的動作也吸引了旁邊的人，王工不由看了過去，正好看到李梟紙上寫的那幾句話。
先是有些錯愕、疑惑，隨後眼睛都不由瞪大了些許。
他被調來四九城也有小半年了，關於李梟的事蹟在研究內冇少聽，像是打井機的研究、水池泵的發明，就更不用說貓貓車、旋翼機、三馬子了。
也是知道了李梟不僅在設計東西上是個天才，還文武雙全，還會寫歌。
他也聽過那一首《讓我們蕩起雙槳》。
為了那首歌他還特意去了一趟北海公園，雖然不是最好看的時候，但就如歌詞中所說的那句：“海麵倒映著美麗的白塔，四周環繞著綠樹紅牆”。
那景色簡直一模一樣。
隻是王工冇有想到，就隻是聽餘部長說了一些大慶的事情，李梟就把歌寫了出來，這就讓他有些吃驚，感到不可思議了。
李梟並冇有注意到王工的神情，依舊在本子上寫著。
紅旗飄飄映彩霞，英雄揚鞭催戰馬，我當個石油工人多榮耀，頭戴鋁盔走天涯，茫茫草原立井架，雲霧深處把井打，地下原油見青天……。
直到李梟寫完停下了觀看，王工再也忍不住了問道：“科長，你這是在為石油工人寫歌？”。