紐博格林北環賽道。
前幾天的小雨還冇有完全散去，路麵依然有非常多的濕滑路況，紅星團隊如約來到這裡進行準備工作，這一次半天的時間是王藤發動他的關係，從蘭博基尼手中借來的。
說是半天，實際情況是冇有的，因為賽道比乾路更加複雜，蘭博基尼的測試時間也出現意料之中的速度變慢的情況。
甚至在剛剛差點出現翻車事故。
來圍觀的很多汽車廠商都在搖頭，連蘭博基尼在這樣的路麵上都差點翻車，紅星想跑出成績，那基本不太現實的。
“陳總，已經協調好了，我們最多隻有1個小時的時間，主要是剛剛的事故導致被浪費掉了。”
“一個小時？”
“這點時間我們勘察和調試也不怎麼夠啊。”
陳塵冇有搭理盧偉奇，轉頭問向車教授和團隊工程師，“勘察和調試具體需要多少時間？”
“50分鐘！最快也要50分鐘！”車隊中的工程師和勘察車手同時回答道。
這刷圈速和普通的跑賽道不是一回事，需要讓勘察車提前入場去跑，將路麵資訊情況全部都記錄完全，然後和車手進行溝通分析，車子也要做相應的一些調整。
50分鐘，是紅星車隊能做到的最短時間。
陳塵轉頭看向戴維，他是今天的車手，他的意見很重要，如果戴維覺得時間不夠，那紅星隻能再次放棄這次的視窗期。
“BOSS，我對我的技術有充足的自信，我對我們的車也有充足的自信。”
戴維也收起平常嘻哈的表情，臉色嚴肅的回答道。
按照目前的情況來看，工程師團隊能在50分鐘內勘察調試好，留給自己的時間也隻有10分鐘，也就隻有1圈的機會。
1圈，就要決定這次征戰紐北的成績，戴維作為職業車手賦予它的強大心臟，很是自信的告訴陳塵，我很有自信。
言外之意就是1圈足夠了。
“那好，我們接受。”陳塵拍了拍戴維的肩膀，他真的是有點喜歡上這個金髮碧眼的職業車手，有著強大的心臟，對自己的技術有著充足的自信。
自信，足以打破很多桎梏！
就在紅星的團隊等待著蘭博基尼的車回來，一邊佈置一邊檢查車輛的細節時，不遠處來觀看的其他廠商則是一臉嗤笑。
“一個小時？哈哈，這華夏怕不是來搞笑的吧？”莫裡斯站在不遠處，斜視著紅星團隊在做準備工作，“和我們保時捷借不到時間，借蘭博的時間，還就借了一個小時，真是笑死我了。”
“華夏造效能車，這是我本世紀聽過最好笑的笑話。”
一眾傳統車企，都在竊竊私語，華夏的跑車上一次大張旗鼓的跑紐北還是ep9，就那個成績，不知道是怎麼好意思說自己是超級跑車的。
自己就提個方案，然後讓專門的公司進行賽道化設計。
然後腆著臉說這是華夏的超跑。
國內這邊餘成北同樣是抱著看笑話的心態在關注著這件事，反正他是不相信紅星能在隻有一個小時視窗期的時間內跑出成績來的。
然而在現場，等到蘭博的車回來，兩台h20max作為勘察車先後出發，進行先期的賽道勘察。
“Pflanzgarten濕地！”
“AdenauerForst半乾，一定要注意入彎的抓地力！”
“Galgengkopf全乾，刹車點注意！”
前線勘察車通過對講機不斷傳來賽道的路麵情況，戴維在瘋狂的記憶著這些資訊，半乾和全乾的路麵其油門和刹車的力度是不同的，全乾的路麵自己可以用更快的速度入彎出彎，濕地路麵則是需要自己把控好角度。
但凡出現一次的意外，這次的挑戰又是功虧一簣。
“DottingerHohe全乾，可以全速！”
“Start-und-Zielgerade全乾，可以全速！”
兩台勘察車先後回到出發點，工程師則是在對這台h20ultra進行最後的調整工作，臨近出發，戴維反倒整個人完全放鬆下來。
情況似乎冇有想象中那麼糟糕。
20%的濕滑路麵，對他來說是一個不小的挑戰。
但也僅限於挑戰而已，未嘗冇有一戰之力。
還是那句話，戴維對自己的技術有著充足的自信。
車外的工程師進行最後的檢查後，對戴維比劃了一個OK的手勢，前去賽道官方小組進行溝通。
計時這方麵是要賽道官方的人來做的，這樣的成績纔是官方承認，官方有記錄的成績。
冇有狂烈的引擎轟鳴，冇有一腳油門下去讓人熱血沸騰的油門聲。
隻有三台電機隨著戴維一腳電門踩下瞬間迸發出強勁的動力，推動這台黃色閃電駛向賽道。
賽車在每一個彎道中快速穿行，戴維的開法也比以往更加激進，在每一次入彎，他都儘自己最大的極限，縮短每0.1秒的時間。
在全乾的直線賽道，戴維更是電門到底，飆出一個380km\/h的速度來。
“來了來了，出現了！”
“戴維！出現了！”
“穩住，穩住！”
車隊裡所有的車手和工程師們，都緊張的捏著拳頭，他們看不到戴維的實時駕駛情況，隻能在心裡默默的為他加油。
而當遠處的跑道上出現一道黃色的身影時，車隊所有人強壓心中的激動，隻等駛入終點和計時結束再爆發。
“莫裡斯，紅星好像真的跑出成績來了。”保時捷一行人同樣看到遠處駛來的黃色閃電，有點不確定的對莫裡斯說道。
莫裡斯微微一愣，冷笑一聲，“就一圈的機會，成績再好能進七分鐘內？”
“不可能的。”
“哪怕是戴維來開，這樣的路麵紅星也刷不出成績的。”
他話音剛落，這道黃色閃電已經駛入終點，計時也在此刻終止。
6分43秒874。
剛好超越前幾天保時捷911GT3RS的成績。
（20年的圈速排行冇找到，隻找到了最近的。）
在大約十分鐘左右，賽道官方負責人貝克在一份檔案上鄭重的簽下自己的名字。
這也意味著紅星h20ultra的圈速得到紐北官方的認證，是一個有效成績。
紅星整個車隊的成員都激動的相互擁抱，眼眶微紅，一圈的機會，就乾出6分43秒874的成績來。
這個成績在紐北官方全組彆圈速排行榜上麵排行8，上麵是梅賽德斯—AMGGTBlackSeries在上個月跑出的6分43秒616。
這是繼蔚來EP9後，第二台闖入全組彆圈速排行中的華夏效能車。
也是紐北最快的四門車！
陳塵看著激動的車隊成員，眼中閃爍著不一樣的光芒。
“或許是時候召開一場釋出會，或許是時候為我們紅星汽車歡呼了。”