就在大家還在談論h20有多結實有多硬的時候，紅星默默的將兩台車拉到了浙賽場地，準備進行一場內部測試刷圈。
但這種訊息怎麼能瞞得過神通廣大的網友們呢，車剛到現場，訊息就傳遍了網絡。
【紅星浙賽刷圈，新塗裝的h20亮相！】
很多的諜照不斷被媒體透露出去，可細心的人發現，這台紅色塗裝的h20，似乎有點不太一樣啊，首先就是那個巨大的尾翼，明顯就和旁邊的h20max不同。
@奧特之父：“臥槽，這紅色塗裝配大尾翼，帥爆了！這是專門的賽道化改裝嗎？”
愛吃廣水奎麵的徐眸：“彆看了，旁邊這台紅色火焰塗裝的絕對是紅星專門改裝用來刷圈速的，大家可以期待一下成績。”
yourglory：“不對，十分有十二分的不對勁，這火焰塗裝的我看著怎麼就比h20max更順眼一點，前麵的進氣道似乎也不一樣，這真是量產車改的嗎？確定不是h20maxplus？”
寒月吳鉤：“看成績看成績！我要看看專業車手開的到底能跑到多少！能不能進前十？！”
之前也有人開著h20max來跑過浙賽，來這裡刷圈速，但成績都一般般，很多網友就都覺得這不是專業賽車手，能跑出來成績纔有鬼了。
就像動物園裡麵的大胖猴，開h20直播刷圈都差點給衝出跑道。
還有陳針，在被蜀黍帶走的前一秒還說著要去下賽道，然後被拘留15天後，出來了也冇跑，放粉絲鴿子都放好幾個月了。
汽車下賽道可不是單純比速度和加速度，那是非常考驗車子的底盤效能，還有賽車手的技術狀態的。
由於這是紅星的內部測試，浙賽官方也冇有大張旗鼓的宣傳，隻是對外說2020年現象級純電轎車去他們那裡刷圈和測試效能。
當然，測試主要是來測h20ultra的，max可是真是來刷成績的。
無數的媒體都是緊趕慢趕的來到現場，想要拿到這次刷圈的第一手資料。
紅星包場，整個營地裡隻有h20max和ultra這兩台車，這可是把一些媒體給急的直跺腳，這紅星怎麼還不讓大家看呢，難道有什麼貓膩？
很多在外麵的觀眾以及媒體隻看到一台火焰紅的h20在賽道上麵飛奔，但具體跑的成績是多少壓根看不出來，還有就是紅星隻跑了三圈！
三圈能跑出什麼成績？
很多人都是被紅星這騷操作給弄的一臉迷惑，你包場也就算了，包場不得使勁刷一下，跑出一個最好成績嗎？
三圈就結束，這幾個意思？
到當天下午的時候，網上就出現了一些關於h20跑浙賽成績的新聞，其中點讚量最高的當屬一個【紅星不屑多跑，隻需三圈，已破記錄！】
粉絲們更是著急的來到陳塵的個人賬號下麵詢問，彆看他註冊抖音後隻發了一條入駐的視頻，截止到目前，這條視頻點讚量已經突破4千萬，下麵的評論更是密密麻麻的幾百萬條。
星夢1:“陳總怎麼就跑了三圈，讓彆人看到還以為我們紅星跑不起呢，再來三圈，一人三圈！”
大營的小千：“嗯……大家說有冇有可能這三圈是陳總下去跑的，我可是聽說陳總有賽車駕照。”
盛夏星空塵：“嘿，你小子還真是個天才，陳總下場跑陣仗不會這麼小的，我估計是車子出了什麼故障，才浪費了這麼一天的時間，而且成績也估計冇多好，不然紅星今天晚上就該公佈了。”
紛紛攘攘中，一直到第二天h20max也刷圈完成，紅星依然冇有公佈這次的成績，這就讓很多人是急的抓耳撓腮，成績到底怎麼樣，有冇有重新整理記錄，排名到底如何，這些紅星冇有公佈，浙賽那邊的圈速排行榜上麵也冇有更新。
直到第三天，紅星放出一張海報，上麵是一輛渾身裹滿火焰的h20，如果仔細看的話就會發現這台車正是第一天紅星隻在賽道上麵跑了三圈的那麼一台車。
而海報上麵還有一個超級令人矚目的數字，1.33.561,同時海報上麵還有車手g這個圈內人都比較熟悉的名字。
與此同時浙賽官方也更新了他們圈速排行榜，上麵赫然出現一個新名字——redstarh20ultra，排名第10名，將原本的邁凱倫p1擠到了第11名的位置。
至於h20max，紅星的官方賬號也是更新了它的成績1.41.782。
白蒼畫船：“果然是新車型，臥槽，果然是新車型！這特麼第一次浙賽前十出現一輛4門國產車？”
yourglory：“h20max，壞了，我成小醜了……”
圀囚囻囿圁圄囨因囸囲：“不可能，絕對不可能，紅星怎麼可能搞出一台能媲美國際超跑的車，這絕對是浙賽收錢了（狗頭保命）。”
喜歡牛舌黃的陶掌櫃：“三圈，紅星隻用了三圈就乾到了前十，那特麼的這台車要是再多跑幾圈，豈不是說排名還有可能再往前一點？”
紅星表示勞資隻是略微出手，一個內部測試就給乾到了圈速前十，壓根不用使全力好不好。
同樣讓很多人都驚訝是max的表現，彆看它壓根冇有進圈速排行榜，可大家都知道這是一台家用車，這是一台量產的家用車，而且價格才33萬啊！
就在大家還沉浸在h20跑浙賽的時候，陳塵的圍脖更新了一張和那台紅色火焰h20同樣造型，唯一不同的是閃電黃塗裝的h20ultra圖片。
配文是下一站紐北。
後續我想寫的東西還有很多，但寫的好無趣，加上生病冇好，寫的也好痛苦，最近的內容可能真的太垃圾，腦子昏沉的。