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第744章 公裡的續航

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“價格!”

“價格!”

“價格!”

台下的觀眾看到這個尾翼以後,根本就控製不住自己,隻想知道價格到底是多少,這特麼那個男孩子能拒絕一台有合法尾翼的轎跑?

“那個,大家先彆著急,這裡還有一個小功能,就是當你高速過彎的時候,我們座椅的側部支撐會主動進行充氣,提供你身體的側傾的反向支撐力。”

頓了頓,陳塵看到觀眾還在急切的呼喊著價格也是有些無可奈何,這是他主持這麼多釋出會以來,第一次出現現場失控的情況,嘉賓席的那些車企負責人聽著觀眾席不斷的呼喊,也是一個個麵色嚴肅。

紅星這車,真的是把年輕人所有想要的東西都做了啊,轎跑的運動造型,牛逼的智駕係統,現在又來了一個絕殺的自適應尾翼,從現場就能看出來,這台車的成功是必然的。

TMHW:“陳總一開始說挖了不少馬自達的設計師,我一開始還不信,現在你這個向量扭矩係統一出來,我信了,側向的座椅主動支撐功能除了鬆田翔真,我想不出哪個設計師還會這麼喪心病狂的為彎道做這些功能。”

大營的小千:“這個尾翼剛剛出來的時候,我的心差點也出來,買,必須買,不管這個車價格多少,貸款我也要買,不過要是陳總能送我一台,那是再好不過了。”

冰河期螢火蟲:“????你在狗叫什麼,陳總送我也不會送你啊,@陳塵,送我送我,我比樓上的帥。”

洪山的陳默:“彎道快纔是真的快,直線誰不會踩油門啊,哈哈,陳總這話太有意思了,一腳油門下去,您猜怎麼著,我尾翼升起來了。”

【安全】

“我最後再講一下我們的安全配置,講完這些就正式公佈我們這次h20的型號以及售價。”

“因為對於一輛高速移動的汽車來說,對於我們一個新進入汽車行業的廠商來說,安全肯定是最最重要的一點,超越智駕,智慧座艙和各種帥氣的配置。”

“安全高於一切。”

“安全分為主動安全、被動安全、電池安全和隱私安全。”

“我先給大家介紹一下被動安全,這裡我們采用了鎧甲籠式車身,鋼鋁混合車身,高強度鋁合金和高強度鋼材占比超過91%,高強度鋼最高可達到2200mpa,基本達到了潛艇用鋼材的強度標準。”

“前縱梁使用大量的高強度鋼和加強板,三角梁是使用一體化壓鑄鋁,在碰撞的時候能把正向衝擊力向兩側轉移,同時提高了整個車身的扭轉剛度。”

“門檻梁是超寬多腔擠出鋁,橫梁是2000mpa的超高強度鋼,把乘員艙和電池包包裹在中間,能確保乘員艙和電池包的安全,橫向抗衝擊力能做到最大抵抗83噸。”

“後地板同樣是一體化壓鑄,進一步的提高了強度,整個車身構成的四大件,我們都做了專門的強化。”

“氣囊方麵我們配備了7個氣囊,遠端安全氣囊,兩個超長的側氣囊能夠有效的保護前排後排的側向安全”

“主動安全性方麵,我們配備了16項主動安全配置,提供前後左右360度的安全防護。”

“為了更好的做好主動安全,我們自研了一套模擬驗證係統,全鏈路無損,還自建了華夏特色的超大規模場景庫,覆蓋國內絕大多數道路場景,同時呢我們還做了4D的時空標準,這個4D時空標準就是係統識彆到場景內的所有物體,會自動標註速度和加速度,對車輛和行人的未來行動軌跡進行預測。”

“而且,針對國內頻發的兩輪車事故,進行專業的逐一優化,每一個場景我們都做了優化,比如夜間一輛兩輪車橫穿路口,在人還冇有看到的時候,車就已經看到了,進行自動刹停。”

“隱私安全方麵,這也是我們紅星的專業,作為國內第一個做隱私安全軌跡記錄的公司,這次在車載係統上麵也是做了專門的隱私隔離。”

“從底層到應用層,從單設備到跨端,我們還設計了多賬號隔離係統,賬號專人專用,數據都是隔離的,就算你的車輛送修,維修人員也無法調取你的隱私數據,在進行跨端傳輸的時候,我們也能做到端到端的數據都是加密的,全鏈條,每個地方都做了專門的隱私保護。”

【續航】

當螢幕上麵出現這兩個字的時候,台下的所有人都在屏氣凝神的等著陳塵公佈這個h20的續航裡程,新能源純電汽車,其他的所有配置都要往後靠一靠,續航,纔是更多的人選擇一台車最主要的因素。

或許會有人因為智慧駕駛,因為顏值,因為信仰或者熱愛去選擇紅星的汽車,但這台車要是想被更多的人去選擇,去關注,那續航能力的強弱,自然是是普通消費者最為看重的。

兩台配置價格差不多的車,續航不一樣,消費者肯定是會選擇續航更多的那一台。

很多車企的人也想通過這個續航,來判斷揚子江新能源的動力電芯到底處於一個什麼技術水平。

“新能源汽車,其他的配置很重要,但最終我們還是要回到最初的本質上來,那就是續航,一台擁有足夠長續航的車輛,可以減少你的續航焦慮,可以讓你的出行更加隨心所欲。”

“那麼我們h20的最大續航到底是多少呢?”

“700km!”

當700這個數字在舞台上出現的時候,現場一片寂靜,在大家的續航還在五六百公裡的時候,紅星就乾到了700公裡?

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