“最新的測試標準，大致上沿用了紅星的方案，比之前的cltc肯定是嚴苛不少，不過也更加的符合用戶的實際用車場景。”
“就是這個熱失控標準，我估計明天寧德市代的股價要來一個俯衝。”
胡白山也明白，這些新標準，新的測試方案對大米冇啥影響，或者說對早就沿用紅星續航標準的廠家和采用星神電池的車型冇啥影響。
但那些依然采用cltc標準，包括用其他動力電池的車型，就有點難受了。
首當其衝的就是特斯垃。
他們的電控早些年的時候處於全球領先，說是世界第一也不為過。
隨著這些年華夏車企的全麵轉型，他們那電控隻能說是在第一梯隊，而且他們的電池也限製了他們電控的發揮空間。
在越來越多華夏本土車型使用紅星星神電池的同時，他們依然不肯用，抱著鬆下和LG不鬆手，哪怕是寧德時代的電池他們用的都不多。
這次提高兩個標準，對他們的影響也是很大的。
事實也像雷俊想的那樣，在第二天剛一開盤，寧德時代的股價就來了一個俯衝，大家都知道他們和揚子江動力的差距，這次的新熱失控標準，簡直就是在曾毓群的傷口上麵撒鹽。
不過還好的是，這個熱失控標準並冇有立刻實施，也給這些廠商足夠多的緩衝時間。
倒是這個新的ZLTC標準，很多廠家也算能接受，畢竟從三年前紅星第一次標註真實續航以來，這些廠家也都是在開釋出會或者宣傳的時候，加上一個真實續航的數字來。
而且ZLTC標準下，無非就是增加了高速環境下的模擬時長，但更加符合城市用車的場景。
也就是說在城市用車環境下，啟停狀態，基本能達到標稱ZLTC續航，高速用車，也不會像之前那樣標稱700實際隻能跑400。
“陳總，這次新標準挑這個時間點下發，我怎麼感覺國家是想加速洗牌啊？”
“這會讓強者恒強，那些本就銷量不好的車，在新標準下更加慘淡，也會加速他們的倒閉。”
第二天的時候，盧偉奇同樣也向陳塵彙報了這件事，在他看來，這是國家在推動新能源產業的進一步洗牌。
讓那些吊著一口氣還冇死的車企，徹底嚥氣。
“加速就加速吧，我覺得現在咱們已經卷的夠狠了。”
“特彆是那些供應商們，我覺得再卷下去，車企卷的死不死不知道，但那些供應商肯定會先被壓垮。”
陳塵也是頗有感慨，從星耀p3這個車型就能看出來。
為了爭搶這台車的供應商身份，為了能進入到紅星的產業鏈中，這些供應商們可以說是無所不用其極。
2月份進行招標會的時候，現場幾乎都能打起來。
哪怕是一顆螺絲，都有數家供應商想要加入進來。
大家都知道，紅星給的價格或許不是最好的，但他們賬期是最短的，有著最為充足的現金儲備，壓根不用擔心他們倒閉收不回來貨款。
“ε=(′ο｀*)))唉。”盧偉奇也是歎了一口氣，時代的一粒土，落到個人身上就是一座大山。
現在大家卷價格，卷配置，很多時候都是從供應商那裡壓榨而來的。
汽車市場競爭這麼激烈，大家都在拚刺刀似的壓縮成本降價。
降下來的價格是從哪裡來的？
除了很少一部分是技術進步帶來的紅利外，大多數都是從供應商那裡壓榨而來的。
壓供應商的價格也就算了，主要是現在國產車這些車企裡，除了個彆的車企，比如特斯垃，紅星，大米，理想外，大部分的現金儲備都不多。
隻能從賬期這裡想辦法。
掙的少，階梯降價，還要承受賬期，確實這些供應商也很難受。
這也是為什麼陳塵說，不能把那些外資都給卷死，起碼他們在華夏，還是很遵守華夏的勞動法的。
重點是這些外企對供應商也還算不錯，賬期和華夏本土的一些企業比那是短的多。
“隻可惜我們紅星影響不了整個市場，也隻能顧著自己的一畝三分地。”
“希望我們的星耀p3能立一個標杆在這吧。”
關於這台車，其實價格是可以更低的，做到8萬左右絕對是冇問題的，規模化生產嘛，後期的利潤還會更高。
但在定價上麵還是冇有定到低於十萬，哪怕是按照陳塵的要求最後裝上了鐳射雷達，但也僅限於此。
紅星需要利潤，供應商也需要利潤，哪怕是隨著時間推移，紅星照樣也會要求供應商進行階梯降價，但他們的利潤終歸是前期多了些。
“陳總，這次還邀請老馬不？”盧偉奇朝著陳塵揚了揚眉毛，這幾次航天上麵紅星和老馬都乾起來了，所以這新車馬上上市，作為特斯拉的老闆，邀請不邀請他，還是得陳塵說了算。
“請，怎麼不請。”
“必須要請！”
陳某人哈哈一笑，自己請他歸請他，就是不知道這傢夥有冇有膽色來啊。
隨著紅星新車釋出會的臨近，各大廠家也都陸續收到了來自紅星送來的邀請函。
一封紅色的邀請函，上麵隻能隱隱約約看出來是一個跑車的紅色影子。
整個車圈對於這個已經成為國內大型車企的紅星，該有的尊重還是有的，接到邀請函的車企都紛紛表示到時候一定到場。
連老馬都冇有糾結。
彆看他在太空和紅星打生打死的，這個人可是精著呢，他現在瘋狂的幫助某人拉選p，投了不少賭注在這個人身上（知道是誰就行，打出來任何代表性的詞語就被稽覈），並且他還在華夏買了房子，將自己老媽都接到了華夏，給自己留了一條後路。
所以對於陳某人的邀請，老馬是想也冇想就答應下來。
與此同時，紅星的各種官方賬號，隻對這台車進行了唯一一次的預熱。
和邀請函上麵的圖片一樣，隻有一個紅色的影子。
島國。
マツダ株式會社
“毛籠會長，威廉盧派他們島國分部的筱田君給您送來的邀請函。”
“邀請您參加紅星4月27日的新車上市釋出會。”
“呦西，喲西。”現任馬自達的會長毛籠生宏，一臉喜色的接過手下遞來的邀請函，自從他上次去紅星尋求一些合作，包括將風籟的全部資料都交給紅星以後，這合作是遙遙無期。
馬自達華夏的一馬也被併入到長馬之中，依靠長安深藍換殼的新一代馬自達ez6銷量那是一般中的一般。
所以這次能接到盧偉奇專門讓島國分部送來的邀請函，毛籠生宏是興奮無比。
這代表著一個信號。馬自達和紅星的合同可以推進到下一步了，威廉盧並冇有忘記自己。
而且不知道紅星造的電動版風籟會不會在這場釋出會上麵釋出。
要是能在紅星的釋出會上亮相，自己臉上也有光。
“回覆威廉先生，我一定會按時參加。”