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第1216章 電磁發動機未來可期

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彆看現在紅星的電磁推進器隻有36牛,換算為力單位也就是3.67公斤。

千萬不要小看這個36牛,這已經是藍星上麵推力最大的電磁發動機。

相比之下,華夏空間站的霍爾推進器每台最大輸出僅為80毫牛。

前年黴國宇航局展示的他們實驗型的霍爾推進器最大推力為5.4牛,這還是三通道的推進器。

而華夏去年航天5院的單通道最新實驗型號已經來到了4.6牛。

所以相比較而言,紅星的這個電磁推進器,簡直就是劃時代的產物。

比藍星上最頂級的實驗室的實驗型號推力都高出數十倍。

這還是已經驗證過的。

相比於化學推進器,比衝不是一般的高,最大可達3000秒,同樣的推進劑下工作時間和速度增量更優,或者說根本不是量級的。

這也是深空探索必備的推進器。

舉個最簡單的例子,雖然這玩意推力不大,可是能夠不斷的加速。

就像流浪地球中展示的那樣,地球在前往新家園的路上,先是不斷的加速到光速的5%,然後滑行,最後減速,泊入軌道。

所以在進行深空探索任務的時候,是由加速階段—滑行階段—減速階段組成,隻有在加減速的時候,纔會耗費燃料,其他時間都是進行姿態軌道調整,消耗不了太多燃料。

而且吧,製約這個電磁推進器推力的,不是燃料,不是推進器本身的技術。

而是電力。

在推進器工作的時候,需要消耗大量的電力來加速工質,這也是為什麼在二蛋實驗艙進行實驗的時候,馮天齊要求在星網衛星碰撞前,必須要有80%以上的電力儲備。

就是為了給推進器提供電力。

這個藍星上麵,也就是紅星,在電池方麵有深厚的技術儲備,能夠在一個小型探測器上,短時間內輸出36牛的推力。

換其他公司或者郭嘉來,光電力方麵就能限製死他們。

想到這裡,陳塵在心裡也是歎了一口氣,能源,能源,能源。

還是能源。

能源製約著一切。

如果,是說如果。

如果真的能有小型的可控核聚變,不敢想馬克戰甲上麵那種,就單純能發電的小型可控核聚變。

數十個反應堆裝到火箭或者飛船上麵提供能源,然後再裝上成百上千的電磁推進器,每個推進器的推力要求也不用很高,能有個9000多牛。

這樣壓根就不用再使用化學或者僅用很少的化學燃料助推,就可以讓火箭成功飛出大氣層。

進入真空後就可以不斷的進行加速,這樣在進行深空探索任務的時候,時間就可以大大縮短。

哪怕是火星探索,時間上也不用再飛十個月之久。

飛往月球更是可以按小時計算。

這裡就扯遠了,在會議室裡不少人的眼神陷入思慮之時,陳某人朗聲說到:“限製上大家不用擔心,我們有足夠的技術優勢,可以打開這個缺口。”

“大家接下來可以整理一些華夏航天那邊有的,咱們急需的技術,我會專程走一趟談論這件事的。”

“同時大家如果有對火箭發動機感興趣的,有相關技術儲備的,都可以打報告申請調整,近期我準備將推進實驗室合併,分為兩個項目組,一個小組繼續負責電磁推進器,一個小組負責火箭發動機。”

對待這些官方性質比較重的工程師,陳塵能做的就是交心,坦誠的對待這些借調而來的工程師,搞火箭發動機就是要搞火箭發動機。

冇必要藏著掖著。

當然,除此之外我們陳某人也有一個商業套餐,“我們的靜海先鋒航天器的設計已經有不少的版本,我想將其中的某些版本拿出來改一下,改成旅遊飛船。”

“我們可以增加一些收入,也可以增加我們的些許經驗。”

現在陳塵說的這些商業化項目,可不是在說假話,目前的紅星從材料研發到方案設計,製造(除火箭發動機),幾乎垂直整合了整個華夏的產業鏈。

據不完全統計,整個產業鏈有數百家公司,在為紅星提供各種設備,資源,材料等等。

這就是一家龍頭企業帶來的產業鏈進步。

手機這個東西就不說了,紅星對產業鏈的推動那是有目共睹的。

半導體產業紅星幾乎是以一己之力,將華夏的半導體產業鏈推到了新的高度。

現在又到了航空航天。,

一發火箭,一顆衛星,牽扯到的零部件都是數以萬計的,這其中的產業鏈公司,分彆負責不同的分工,根據紅星的需求去研發生產。

甚至可以說西方是老馬推動了他們商業太空產業鏈的發展(如果有的話)。

那麼東方,紅星就是在推動整個航天產業鏈的發展。

有需求纔會有生產,有商業價值纔會有更多的技術被髮展。

隨著未來產業鏈的發展,太空旅行項目的成本也會不斷的下降。

完全可以從超級富豪階層,下降到普通平民用戶階層。

如此一來,成本會進一步的降低,也將為華夏在商業太空旅行市場上麵開辟出新的天地。

“從亞軌道,到近地軌道,或許還有未來的月球旅行,我們完全可以開發出不同時間長短的太空旅行,進行不同層級的太空旅行收費。”

“陳總說的冇錯,老馬不是一直在推動太空旅行嗎?我們完全是可以的,而且我們華夏航天技術的口碑比西方更好,相信我們推出以後,一些富豪會選擇我們的飛船的。”

“而且我們的太空旅遊不光要單純的旅遊,更要給那些金豬們提供更好的服務,比如巨大的觀景位置,讓他們的旅行就像是住進了一家太空酒店一般。”

“這樣的一次旅行我們收幾億美金不算過份吧?相信隻要我們能保證安全,那些富豪是不介意這些小錢的。”

陸丘也是越說越興奮,平民太空旅遊那是以後的事情,現在嘛,想上去玩一次,你要是告訴那些富豪隻花幾千萬,人家還不敢坐呢。

必須要貴,狠狠的貴。

越貴他們才能越放心。

陳塵點點頭,這些商業規劃等待今年的載人任務完成,等待空間站發射後,就可以開始推動了。

“除了這些以外,我們對太空種子的育種項目,也要加快進度,加大資源投入,在冇有足夠的能源之前,二氧化碳合成澱粉也隻能停留在紙麵上,並不能短時間內進行商用。”

“月球的土壤並不適合載重植物,所以我們必須要培育出適合太空無土栽培的穩定作物,我可不想到時候月球基地還需要浪費寶貴的運力來輸送各種食物。

隻有解決了食物問題,我們才能在星辰大海中安穩的探索。”

陳塵的車繁華,讓剛剛還有其他想法的工程師們,被迫跟上老闆的節奏,來思考商業項目。

主要是陳塵說的這些都是極為現實的問題,雖然不是一兩句話就能簡單處理的,但也是每次會議必須表態的重要項目議題。

不過他們這些人並不清楚,從紅星火箭發射的那一刻起,陳某人的心思就已經改變了。

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