鬼子很快就拿不出貨了。
在93年12月到來之前，各家鬼子車企在的庫存陸續告罄，對洪氏的價格戰直接進入到了一個名存實亡的尷尬階段。
想繼續價格戰吧，現在他們在燈塔市場根本冇有存貨，本土那邊汽車生產出了問題，短期之內根本冇辦法把車運過來填補庫存，都冇貨可賣，難道打虛空價格戰嗎？
可是不繼續價格戰吧，洪氏的夢想汽車在六千美刀這一檔就是性價比天下無敵的存在，根本冇人能夠阻攔洪氏汽車的燈塔的快速銷售和擴張。
洪氏財大氣粗，資產比任何一家鬼子車企都要龐大。
一旦讓洪氏在燈塔的汽車市場徹底站穩腳跟，鬼子車企再想聯手起來對付洪氏可就困難了。
其實鬼子車企目前也不是毫無辦法。
因為按照正常的市場規律，銷量高的主要還是那些價格便宜的產品，而定價更高的產品雖然利潤率更高，但總銷量則偏低。
目前鬼子車企在燈塔市場的存貨不是全都耗儘了，而是拿出來和夢想打價格戰的那批最廉價的入門款車型全都賣光冇貨了。
那些定價更高的中檔甚至中高檔的汽車，各家鬼子車企都還有不少的存貨，隻要鬼子車企下定決心把這些汽車拉出來大幅度降價的話，那這場價格戰就還可以打下去。
但問題也就在這裡了！
之前鬼子車企把最入門的廉價車型售價降到和夢想一樣的六千美刀，這個價格已經極限地卡在汽車的盈虧線附近了，各家在價格戰中看著賣了一大堆車，其實根本冇賺多少錢。
而那些定價更高的車型，成本肯定比那些入門車型更高，甚至光製造成本就超過了六千美刀，再加上在燈塔本地營銷，倉儲等等成本，一旦為了保持價格戰強行把這些汽車的價格也壓低到六千左右的話，那都不是不賺錢了，而是賣一輛就血虧一輛。
對於資本家來說，你讓他少賺錢都跟殺了他全家一樣難受了。
如今不隻是少賺錢，還讓資本家從自己的兜裡掏錢出來貼補，那不亞於直接拿著刀子往資本家的身上割肉。
但如今局麵就是這麼個局麵。
鬼子本土生產出現問題，無法及時運貨過來補充庫存。
鬼子車企要麼放棄價格戰，眼睜睜看著夢想越賣越多，看著洪氏這個龐然大物在燈塔的汽車市場站穩腳跟，成為他們不想麵對又不得不麵對的強敵。
要麼直接大放血，將那些還有庫存的中檔汽車也大幅度降價，一起拉入價格戰之中，自己承受巨大的利益虧損，但價格戰什麼時候能看到成效就難說了。
白萬裡第一時間得到了燈塔那邊分身的情況彙報，隨即笑道：“不出意外的話，鬼子的傳統項目，內鬥馬上就要開始了。”
白萬裡這次對鬼子的判斷也是準確的，鬼子車企說是為了打壓洪氏的汽車業務組建聯盟，但也就是個相當鬆散的聯盟，其團結程度還不如歐盟呢。
這聯盟對洪氏的打壓效果已經有所成效了，聯盟內部還能相安無事，但一旦打壓不見效果，自己還蒙受了損失，這個本來就各懷鬼胎的聯盟內部自然會出現不少問題。
作為聯盟組織者的豐田會長看到各家斷貨之後，夢想的銷量又開始大幅度走高，心中焦急之下開始給聯盟的其他人打電話過去。
“車？冇有辦法啊，我這邊上下十幾個工廠交貨都延期了，倉庫裡還押著上萬輛半成品車冇辦法交貨呢，我燈塔市場那邊的車都賣光了，現在就算是想打價格戰也冇辦法啊。”
“對了，豐田君，你認不認識能馬上交貨的反光鏡和減震彈簧工廠，認識的話給我介紹一下，回頭我請你‘吃飯’。”
“至於燈塔市場那邊，既然豐田君是聯盟的老大，那就麻煩豐田君暫時發揚一下精神，先應付一下洪氏的市場攻勢，等過幾個月我們公司的車運到燈塔了，一定會給豐田君一些報答的。”
豐田會長連續打了好幾個電話，結果都是大差不差。
一群孫子全都在哭訴自己工廠遭遇了供貨延期，在燈塔那邊的庫存又耗儘了，實在是冇辦法維持價格戰，還有人異想天開攛掇著豐田會長自己頂上去。
可豐田自己也麵臨著工廠交貨延期的問題，豐田會長打這些電話，不就是指望自己的盟友能多出點血，這樣自己跟著維持價格戰，雖然也會有損失，但損失能少一點嘛。
但這就巧了，彆家的會長也是這麼想的。
各家鬼子車企都想彆家多使點勁，自己扛一扛價格戰的大旗，主動承受多一點的損失去正麵對抗洪氏，自己好趁機少虧損一點，回頭再多撈一點。
但所有人都這麼想，最終就冇人辦事了。
在鬼子解決自己國內的生產問題，讓新一批的汽車運到燈塔之前，這價格戰是彆想打下去了。