豐田會長已經感受到星光汽車可能給自己的企業帶來的威脅，因此立刻開始聯絡在燈塔熟悉的幾個政客。
豐田汽車，包括小鬼子的所有汽車企業，能在燈塔這個世界最大，競爭最激烈的汽車市場占據一席之地，賺取海量的利潤，除了有當時石油危機的特殊背景之外，也少不了本地政客的保駕護航。
豐田會長連續打好幾個電話，聯絡幾個熟悉的政客，並且許以重利，目的隻有一個，那就是推動在燈塔國內立法，以政策阻斷華夏的汽車進入燈塔市場的途徑，避免華夏搶走自己企業的利潤。
本來豐田會長和幾個政客也是老相識了，雙方除了權錢交易之外，這幾個政客偶爾造訪小鬼子的時候，豐田會長這邊也準備了豐厚的招待節目，兩邊的配合早就十分熟練。
但這次聽聞豐田會長的要求，這些老相識的政客卻推三阻四，豐田會長許諾好處，手下倒是一點都不客氣，但對於推動立法阻止華夏汽車進入燈塔市場的訊息卻始終冇有答應下來。
最終豐田會長好處給出去了一堆，卻冇得到半點確實的承諾。
“八嘎！！！”
等掛了最後一個電話之後，豐田會長憤怒地將電話摔在地上，作為鬼子的他不敢正麵跟一個燈塔政客叫板，隻能在掛斷電話之後發泄自己的怒火了。
“這些蠢貨！我隻是讓他們幫忙阻止支那的汽車進入燈塔而已！這點小事都做不了！我在燈塔賺了錢，他們的好處不是更多嗎？！他們就這麼顧忌支那嗎？！八嘎呀路！”
試圖收買政客推動政策阻止華夏汽車的企圖失敗，豐田會長極為憤怒。
因為燈塔本土製造的汽車價格很高，最便宜的經濟型雪佛蘭那也是一萬美刀起步，像燈塔人特彆喜愛的大皮卡，基本要一萬五千美刀了。
而豐田以及其他鬼子車企生產的廉價汽車則可以做到八千美刀起步，加上車身輕，省油，用車成本比燈塔本土的大排量汽車低很多，因此銷量也相當不錯。
一旦星光這種廉價華夏汽車進入燈塔市場，因為產品定位的不同，基本不會對燈塔本土的車企造成太大影響，但對於靠廉價汽車在燈塔站穩腳跟的鬼子車企來說卻是正麵衝擊。
現在豐田汽車的銷量能在全世界排到第三，有錢又全民愛車的燈塔市場居功至偉，現在在這塊最重要的市場要迎來一個強敵競爭，豐田會長能不著急嗎？
不過鬼子終究是鬼子，豐田會長雖然憤怒那些政客的‘短視’和‘愚蠢’，但他們始終是狗，不理解燈塔那邊的真實想法。
在豐田會長看來，隻要自己能在燈塔賺到更多的錢，那送給燈塔政客的獻金就會更多，所以燈塔政客幫助自己應該是合情合理的事情。
但在那些政客看來，隻要自己掌握權力一天，就有無數的把這些權力變成錢的機會，你豐田進入燈塔要靠他們這些政客護持，華夏的車企進入燈塔不也一樣要靠他們政客護持？
反正都是給錢，鬼子的車企，和華夏的車企，在這些政客看來冇什麼不一樣的。
而且相比起豐田的利潤甚至是存亡，冷戰纔是燈塔如今最重要的任務。
如果燈塔這邊禁止華夏的汽車進入自己的市場，那不用說，毛熊那邊絕對會立刻做出反應，大幅降低關稅，開放市場，大量進口華夏的汽車，以此來拉攏華夏的高層。
反正毛熊的民用汽車本來就以稀爛著名，華夏的汽車去了那裡說不定會更加如魚得水。
但以如今的冷戰局勢來說，燈塔絕對不可能坐視毛熊與華夏走得太近，一旦毛熊對華夏汽車開放市場，那麼燈塔這邊開放市場就隻是時間問題。
冷戰的大局不可能因為你區區一個豐田，甚至整個鬼子的存亡而有所改變。
燈塔為了冷戰的勝利，如今連華夏的手機都不能限製進口。
手機跟汽車不一樣啊，豐田會長擔心的是華夏的廉價汽車進入燈塔市場和他競爭，但那些廉價汽車對燈塔本土車企的影響不大。
但華夏的手機可是捶得全世界的手機廠商抬不起頭，連帶燈塔本土的摩托羅拉公司都被洪科的摺疊手機打得坐不穩世界第一手機廠商的位置。
摩托羅拉公司也多次遊說相關政客，試圖給洪科的手機增加進口限製，或者大幅度提高進口關稅，但都因為冷戰的大局而最終失敗。
燈塔為了打贏冷戰，連自己國內企業的利益都被迫犧牲掉了，更何況小鬼子這條狗的利益。
那些政客也知道自己國內的局勢，清楚在現在的局勢下，徹底禁止華夏汽車進入燈塔是不可能的，所以對於豐田會長提出的要求，他們好處全收，但辦事那就再說吧。