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不回衙門,去廣源閘！
整肅利落了京西鄉的情況後,李斌調整行程規劃,轉道直奔盧溝河上的廣源閘。
在宛平縣的轄區內,河流水道兩條：一條盧溝河,一條則是自京西玉泉山發源的金水河。
金水河較小,流經京師內城後,向東由通州彙入通惠河。
盧溝河的上遊則可以追溯到洋河、桑乾河,流量更大,水資源也更多。
外金水河部分,隻能覆蓋到宛平轄下的永安、香山二鄉。其餘各鄉,都得靠盧溝河灌溉。
一旦盧溝河上的廣源閘需要蓄水,以便下遊永清段衝沙。那麼,受到影響的,絕對不止京西。
距離京師最近、盧溝河最遠的京西鄉隻是受影響最大,剩下玉河、萬全各鄉,亦不會太好過。
嗯,玉河鄉這種靠近西山,有煤炭產業支撐,加上耕地麵積原本就不大的鄉村情況相對好一點,最起碼鄉中百姓不會因欠收而餓肚子。
但,鄉裡欠收,那不也意味著宛平縣欠收嘛！
行至廣源閘壩上,閘官馬傑出房相迎。
與思想相對偏頗些的村漢,覺得閘官不放水純是為了吃拿卡要相比。清楚這北方河道難治的李斌,態度就客氣多了。
尤其是,當那閘官馬傑,頂著一身黝黑的膚色出現在李斌麵前時...
馬大使,某冒昧來訪,給你添麻煩了啊！
哪裡哪裡,李知縣言重。就是知縣不來,下官也知道,這閉閘蓄水,給諸位上官添麻煩了。
農業產出情況,不僅關係到沿岸縣衙的財政收入,更關係到上下官吏的升遷考評。
馬傑說的麻煩,便是指的此處關節。
唉,盧溝下遊淤塞、漕運受阻,某也是瞭解的。更知道,閘官配合本部蓄水衝沙,亦是為長遠計。
但這要長久,也不能不顧眼下嘛...某聽說,便是這周遭各鄉的百姓前來挑水,每日亦不許多挑。
唉,這也是下官無奈之舉。知縣請看,這盧溝河,沙量極大。
隨著馬傑手指的方向,站在壩上的李斌放眼望去。
廣源這邊一旦關閘,蓄水的同時,亦在蓄沙。知縣請看,這壩下之水,色可偏黃
偏黃,不,那是完全泛黃。
低頭看著壩下,那明顯高於對麵一大截的水麵,李斌無奈地搖了搖頭。
眼前的盧溝河上遊段,越靠近廣源閘的位置,水麵越黃。最近處,泥沙沉澱,透過略微清澈些的水麵,李斌能清晰地看到水麵下泛出的黑影。
知縣莫看這水位高,其中最少有一半的高度,都是那泥沙堆起來的。遠處情況會好一點,但這河段的河床也在慢慢抬高。
真正能蓄住的水,並冇有大人看到得那麼多。若是放任周遭百姓挑水,不加限製,到時候水流不夠,衝不走下遊的泥沙,這上遊再一堆積...
那非但不能清理河道,反而會讓事情,越辦越糟。
理解理解,某完全理解...
聽著耳邊馬傑的解釋,李斌真是感覺一個頭兩個大。
要說這廣源閘,哦不,應該說工部都水司這次修水利,影響宛平的事。源頭其實在戶部的身上...
要知道,正常情況下,治河、清河,往往都會選擇冬日進行。
一方麵北方的河流,冬日施工大部分都能避開該河的汛期,方便作業；二來,冬日秋收已過,征發徭役不至於令農業生產受影響。
可現在,工部都水司卻一反常態地在七月,這樣一個青黃交加的汛期施工。李斌就是用屁股想也知道,這必然是戶部施壓的結果。
而要說清這一點,就不得不提一下漕運進京的兩條路線。
漕運入京,有東西兩線。東線就是大部分人熟知的天津至通州,也就是通惠河；而西線,則有三條支路。
起點相同,西線一路走霸州、一路走永清,至固安兩線合一後,繼續北上至盧溝橋處停船卸貨；另有一路,走武清,經過大興縣境內後,同樣在盧溝橋停船卸貨。
其中,霸州線、武清線航道,一南一北都要繞路。耗時更長,效率更低。
所以,這漕運進京西線的主航道就是永清段。也是如今,河道淤塞之所在。
而今,北方多地大旱,戶部早在李斌赴任宛平知縣前,就開始了拚命征調糧草北上的事。
結果偏偏這時候,永清段堵了...
運糧效率直線下滑最少35%,那戶部豈能不急眼！豈能不強壓工部都水司,儘快恢複河道通行能力
這就像是一個不可能三角。
論對錯,三方衙門誰都冇錯。
戶部要提前備災,壓工部解決運輸難題；工部要解決運輸難題,於是犧牲農業生產；縣衙又要保農業生產...
三方都在履職,甚至都在儘職。
但事情想要辦成,這個不可能三角想要打破,似乎總有一方要犧牲自己的利益,要在年終考評時被判上一個不稱職的下等...
馬大使可知道,如今永清段那邊的進度嗎
腦仁有些發疼的李斌,收回了自己的目光,看向身邊的馬傑,尋求著相對損失最小的解決方案：
這要是拖久了,不止我宛平今歲秋收要出問題。再往下走的良鄉、固安...一個都討不到好。
北方盧溝河的水流,流速本身就和長江沿線的河流冇法比。
流量有限的情況下,想要蓄水衝沙,單靠廣源閘肯定不夠。而且,古時的堤壩強度,也不足以蓄滿足夠有衝擊力的水流。
所以,當聽到廣源閘開始關閘蓄水時,李斌大致就能猜到工部都水司的解決思路。
沿線上遊的所有閘壩,分段蓄水。
比如最靠近永清的永通閘先行關閘,待到蓄水差不多時；其後方的永通上閘關閘,繼續蓄水；再次是固安縣內的通源閘關閘...
就這麼一路關到宛平縣內的廣源閘、澄清閘、青龍閘...
待到這些閘壩處的水,都完成蓄力後。
再先開青龍閘、澄清閘、廣源閘...
水,越聚越多,衝擊力也越來越強。
直至,這股力量在永通閘彙聚,衝擊力達到最強時。
永通開閘,讓這股龐大的水流一鼓作氣,衝開永清段的河床淤塞...
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