九零倒爺 第234章 長江貨輪的金融遺產

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江風裹挾著細碎的冰淩，在漢口碼頭鏽蝕的龍門吊鋼索上撞出清脆的聲響。雷宜雨豎起呢大衣領子，嗬出的白霧在“長江七號“斑駁的舷梯旁短暫停留，又迅速被北風吹散。這艘三十年前下水的貨輪此刻掛滿冰棱，像一具被時間凍結的鋼鐵骨架。

“海事局的最後通牒。“老吳用扳手敲開甲板結冰的消防栓，鐵錘聲在空曠的江麵傳出很遠。他遞來的檔案上，鮮紅的“12月15日前強製報廢“印章正在低溫下滲出詭異的油墨，“狗日的說咱們船齡超標。“

雷宜雨望向江心。寒潮讓長江提前進入枯水期，裸露的河床上，那些被冰層包裹的藍綠色礦渣像某種史前生物的鱗甲。遠處新式集裝箱船噴吐的黑煙在零下五度的空氣中筆直上升，船身“中遠海運“的燙金大字正反射著冬日慘白的陽光。

蘇晚晴踩著薄冰走來，羊皮手套上沾著輪機艙滲出的黑色油汙。她翻開船舶登記證，內頁1991年的年檢標簽已經泛黃起皺：“老周說武昌船廠還有閒置的乾船塢，但破冰船要優先保障電煤運輸。“

一陣金屬斷裂的脆響突然從船尾傳來。老吳咒罵著衝過去——繫泊纜繩凍裂了，鐵鏈正像脆弱的玻璃製品般節節崩碎。雷宜雨彎腰拾起半截凍僵的麻繩，纖維間嵌著的藍綠色顆粒讓他想起三年前那個雪夜，他們用摻了釩鈦礦渣的防汛沙袋堵住國債現券倉庫漏水的場景。

“去船廠。“他碾碎掌心的冰渣，“走漢江故道。“

漢江支流的水文站早已封凍。破冰船保障核心航道，破冰船犁開的航道裡，碎冰相互碰撞發出類似鋼錠淬火的聲響。老周蹲在躉船甲板上烤火，柴油桶改裝的爐子裡，焚燒的廢圖紙正顯影出模糊的國債編碼——這是他們上週從即將銷燬的證券檔案裡搶救的。

“糧船溫控係統要重做。“老周的金牙在爐火映照下像枚金幣，“零下十五度管道就凍裂。“他踢了踢腳邊印著“武鋼設備科“的木箱，裡麵躺著台1967年產的蘇聯製恒溫器，儀錶盤結著冰霜。

蘇晚晴突然指向冰麵。幾個環保局的人正在鑿冰取樣，鑽孔機濺起的冰屑在陽光下泛著藍綠色光澤。更遠處，穿著橙紅色救生衣的工人正把成袋白色粉末傾入冰窟——江水接觸粉末的瞬間，詭異的藍綠色立刻恢複渾濁。

“聚合氯化鋁。“雷宜雨眯起眼睛，“淨水廠處理重金屬汙染用的。“

老吳突然拽他們蹲下。對岸武鋼物資處的三樓視窗，望遠鏡鏡片正反射著雪光。那個站在窗前的挺拔身影，即使隔著冰霧也能認出是鄭明。

民生碼頭倉庫的鋼製捲簾門被凍住了。老吳用乙炔焰烤了十分鐘，門縫滴下的冰水在水泥地上結成奇怪的藍綠色晶體。昏暗的倉庫裡，那台從“長江七號“拆下的老式電報機正躺在油布上，按鍵縫隙裡嵌著的冰碴在燈光下像碎鑽般閃爍。

“海事局新規。“蘇晚晴抖開傳真紙，紙張在低溫中脆得嘩啦作響，“所有改裝船必須安裝溫度記錄儀，連錨鏈艙都要監測。“

雷宜雨撫過電報機發報鍵的磨損痕跡。1992年冬天，就是這台機器在暴風雪中接收了327國債的最終交割指令。當時結冰的天線需要老吳不斷澆灌鹽水維持通訊，而此刻控製板上凝結的霜花，竟與當年國債憑證的防偽紋路驚人相似。

“用這個。“老吳從工具箱底層摸出幾卷加熱帶，“船上輸油管防凍用的，能扛零下二十度。“

深夜的武昌船廠像個巨大的冰窖。改裝中的糧船“豐收號“被冰層包裹，船艏“1967“的鑄字像封在琥珀裡的標本。老周在底艙點燃柴油取暖，火光中，那些從蘇聯恒溫器拆下的銅管正被焊進特製夾層，銅鏽在高溫下剝落時散發出類似國債油墨的古怪氣味。

“記錄儀裝好了。“蘇晚晴嗬著手調試設備，撥出的白霧在儀錶盤上結出細密冰花，“每兩小時上傳數據時會產生90秒延遲，剛好夠傳輸加密信號。“

雷宜雨望向船窗外。漢江已經完全封凍，冰層下的幽藍與防汛牆鋼渣的藍綠色在月光下形成詭異的光譜。遠處武鋼高爐的廢氣在零下十度的空氣中凝結成冰霧，將三號高爐籠罩在朦朧的藍綠色光暈裡——和七年前那批特殊國債的防偽標記如出一轍。

破曉時分，第一縷陽光穿透冰霧照在糧船新焊的舷號上。老吳用摻了鋼渣的防凍漆刷完最後一道，藍綠色的“長江儲運-1994“在朝陽下泛著金屬光澤。雷宜雨把從“長江七號“拆下的發報機零件埋進漆層，那些承載過無數金融密碼的銅片，此刻正在新船的外殼下繼續沉睡。

江麵傳來冰層斷裂的轟鳴聲。首航的“豐收號“碾碎浮冰駛向主航道，船尾翻滾的浪花裡，那些藍綠色的礦渣碎屑像散落的密碼，在1994年冬天的長江上，書寫著另一段傳奇的開篇。

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