在此期間，北方特區與歐洲多國和美國簽訂一百多項投資協議。
英國、法國、美國、德國在北票、阜新，各建了一座超大型鋼鐵廠，特區政府以土地和政策支援為股本，強行占股20%，在管理上擁有一票否決權。
法美兩國與特區政府共同投資了連接奉天、彰武、朝陽、承德的超級雙複線鐵路（客運專線和貨運專線），還有新奉天，經錦州港區、山海關、唐山，最後到通州的新通鐵路，同樣是超級雙複線鐵路。特區政府以土地做股本，占股30%，三方共同運營70年，70年後，特區政府收回全部運營權。特區政府在管理上擁有一票否決權。
戈輝與德國的高級彆訪問團，在教育科研、工農業生產等方麵，也達成了多個重要協議。
柏林工業大學、亞琛工業大學、哥廷根大學等23所理工科大學，與北方特區教育局達成合作辦學協議。
北方特區計劃在朝陽、錦州、錦西、遼陽、大連、寬城、哈爾濱，每個城市設立兩所純理工科研究型大學，在新奉天設計十五所大學，其中十所大學是純理工科研究型大學。
這些計劃設立的大學，將與德國的大學合作辦學，成立聯合學院，直接使用德國大學的教學大綱，共同培養理工科人才。
北方特區教育大躍進全麵進入快車道。
在工農業生產方麵，德國的核心工廠全部在北方特區設立分廠，備分技術和人才。
德國高層對未來極有可能發生，卻又不得不打的歐洲戰爭，並冇有贏到最後的信心，所以備份德國的核心工廠、技術、人才，就變成了重中之重，而北方特區就是德國認為最值得信任的備份之地，也是最合適的投資之地。
北方特區政府也明確表示，會保證德國的投資安全，賺到的錢可以安全帶走，並在投資協議上特彆註明。
簽完了一係列的協議之後，德國政府和軍方核心高層，被請到了禁衛軍總參謀部。
在地下指揮大廳裡，禁衛軍四總部的核心高層、德國政府和軍方核心高層，麵向一麵巨大的影布，隨意地圍坐在巨大沙盤的前後左右。
電影機的光束打在影布上，漢語和德語對照的兩行字映入所有人的眼簾——北方特區與德**事合作成績彙報。
寧遠是今天報告會的主持人，他站的位置剛好讓開影布，有一束光柱直接打在他身上，既讓人看清他的臉，又剛好不乾涉影布的顯示效果。
“大家上午好，我是寧遠。”寧遠用德語簡單開場：“今天在座的都是老熟人，我就不客套了，直接開始彙報。”今天來的德國人，寧遠都認識，以前都見過，還都交談過，說是老熟人不為過。
禁衛軍高層，一部分人學習德語，一部分學習英語，經過近十年的不間斷學習，在外語方麵，他們全體做到了無障礙交流。
嘩……在座的一百多人一起鼓掌，特彆是德國人，寧遠的德語，讓他們倍感親切。而且由禁衛軍的參謀總長主講，充分表現出禁衛軍對德國朋友的重視。
巨大的影布上，層層山巒向遠方延伸，城市、村莊、河流、農田、森林、草原，依次出現在影布上。鏡頭切換，變成了地上視角，一架雙翼飛機在天空中翱翔，如棉絮般飄浮的白雲，成了最好的參照物。
“這就是‘運-1-M’型軍用運輸機，已經同時在德國生產了。”寧遠指著影布上的雙翼飛機介紹道：“最大平飛速度260公裡每小時，巡航速度160公裡每小時，最慢時速50公裡，實用升限5000米，最大航程2000公裡，高等級硬質跑道起降距離170米，簡易土質跑道起飛距離超過200米。使用Farm-3.6型9氣缸星形活塞發動機，發動機功率800千瓦。貨艙裡12個簡易座位，最大載重2.14噸。”
影布上的畫麵轉到了運-1-M的靜態展示畫麵，寧遠繼續介紹：“這是禁衛軍與德國同研發了兩年多的成果，運-1-M是最終定型的型號，Farm-3.6型活塞式發動機，在正常保養的情況下，已經做到了3000小時無需大修的水平，相當可靠。當然，成本也相當高。對工人、工廠、材料都提出了極高的要求，禁衛軍至少需要兩年時間，才能大規模量產。”
“有些人問了，最大載重才2.14噸，貨艙裡隻能坐10個人，這有什麼用？”寧遠繼續道：“運-1-M是我們對運輸機設計的一次探索，我也承認它在軍事領域的作用有限，但是在軍事通訊聯絡、空中偵察、傷員緊急後送等方麵非常實用，比火車、汽車、騎馬更快到達。最重要的是它皮糙肉厚，像拖拉機一樣結實。”
在座的所有人都點頭表示認可。德國人已經從不斷髮回柏林的情報中，充分瞭解了其效能，確實如寧遠所言，像拖拉機一樣結實。
影布上畫麵切換，雖然還是運-1-M，但是做了改裝，機腹側麵，多出了幾個金屬管子，很明顯是槍管。
“運-1-M隻是一個開始，以後會有更先進的運輸機。”寧遠肯定地說道：“運-1-M也不會隻當做運輸機，可以改裝成對地攻擊機，從天上射擊躲在塹壕裡麵的敵人，想象一下，如果躲在塹壕裡的是諸位，又該如何應對？”
在座的德國人，禁不住爆了一句W和F開頭的英語，從天上攻擊地麵，還可以這樣打仗，還讓不讓人活了。
“禁衛軍至少需要兩年時間，才能大規模量產。”寧遠提問：“那麼德國呢？”
毛奇總長坦言：“德國也做不到更快，也需要兩年時間。”
“希望一切還來得及，能讓德國在未來的戰爭中，爭得先機。”寧遠說道。
“謝謝”毛奇說道：“據我們的調查，歐洲和美國，在飛機設計製造方麵，目前都冇有達到我們現在的水平。”
“我相信，他們更先進的應該藏的很嚴實。”寧遠說道。
這時，影布上出現了殲-1-K的畫麵，在藍天白雲間穿梭，靈活的翻轉。
戈輝肩頭聳動，輕輕地笑了。他當初給的外形明明是S2賽季的P51野馬式戰鬥機的外形設計，被改來改去，現在怎麼看都更像S2賽季時的P47戰鬥機，而且機體也像P47那樣大。
事實上，不是禁衛軍和德國的工程師要改，他們都冇有設計飛機的經驗，是在不斷試錯過程中，集體智慧，發散思維過程中，慢慢改變了飛機的總體設計。其中也有戈輝當年給的設計圖太框架的原因。
當然，戈輝也不在乎這些，在他看來，能飛上天，能穩定飛行，能當戰鬥機用，就可以了，哪怕他們改成拖拉機的模樣，都冇有問題。
“這是殲-1-K型戰鬥機，同樣，是禁衛軍與德國同研發了兩年多的傑作。”寧遠接著介紹道。
嘩……掌聲打斷了寧遠的介紹。德國人知道，他們不是從零開始的，是在禁衛軍初級方案的基礎上繼續研發的。冇有禁衛軍的初級方案，決不會有今天的結果。而寧遠卻定義成了雙方共同努力的結果，掌聲是在感謝寧遠。
寧遠伸手下壓，掌聲漸息，繼續介紹：“我們最初是用Farm（農場）發動機，雖然穩定了，但是油耗、速度、航程都不是殲-1-K型戰鬥機的良配，所以總司令建議換髮動機，比如V型16缸汽油引擎。”
影布上此時出現了發動機的畫麵，V型12缸發動機的畫麵。
寧遠繼續介紹：“我們兩國的工程師團隊選擇了V型12缸的發動機，16缸技術難度太大了，我們選擇了相對更容易實現的12缸發動機，把兩個直列6缸發動機，以90度夾角焊在一起。”
影布上，V型12缸發動機，被360度無死角的拍攝，還給了結構細節的特寫。
寧遠繼續說道：“目前正在做地麵測試，還需要不斷改進，什麼時候上機測試，還冇有具體的時間表，但是我們可以肯定，比Farm（農場）發動機更合適。”
“如果一直不穩定呢？一直不能上機測試呢？”毛奇總長問道。
“剛纔我們看到了，加裝了Farm（農場）發動機的殲-1-K型戰鬥機在天上飛。”寧遠解釋道：“所以，我們兩條腿走路，一邊在地麵測試新發動機，一邊用Farm（農場）發動機測試飛機的飛行效能。”
“而且”寧遠特彆強調道：“我們也不是單純的使用Farm（農場）發動機，而是把兩台Farm-3.6型連接在一起，變成兩排18缸風冷星型發動機，排量達到46升，總功率1600千瓦，2176匹馬力，動力絕對夠用了。我們還在機身後部，給它配備了一個渦輪增壓器，極大提升了它的高空效能。”
寧遠指著飛機發動機正下方的巨大進氣道，繼續介紹：“這個進氣道就是保證飛機在高空中依然效能卓越的保證。”
寧遠最後總結：“總之，這兩個方案，都是我們的選擇，不會單純的斃掉哪一個，我們真的是在兩條腿走路，少一條都走不好。”
事實上，這也是無奈的選擇，不然還能怎樣？
寧遠保證道：“我們爭取在今年結束之前定型，目前試飛很順利，雙排18缸風冷星型發動機也很穩定，一切都在按計劃往前推進。”
影布上已經出現了坦克測試的畫麵，寧遠開始介紹坦克：“這就是我們共同研發的黑豹-1-A型坦克，已經安裝了農場兵工廠與克虜伯公司共同研發的第一代坦克炮，30倍76毫米（北方標準2.4寸）長管線膛主炮。雖然已經定型，但是還在繼續測試，在努力發現問題，也在培養坦克兵，培養後勤維護人員。”
畫麵上有具體的效能介紹，而且是漢語和德語對照，雙方都能看懂，所以寧遠也不具體介紹。他隻說畫麵上冇有的：“坦白的說，禁衛軍目前裝備不起，太貴了。當然，東亞戰場上也用不到這樣的怪物，隻需要幾輛這東西出現在戰場上，就能把對方嚇死。”
在座的德國人差不多都笑了，他們知道寧遠是在開玩笑，但也並未完全脫離實際。還有，德國其實也裝備不起，德國現在也窮得不行不行的，德國財政快要揭不開鍋了。
寧遠這話當然是在開玩笑，不過，應該和事實相差不多，這東西，目前放在東亞戰場上，就是所向無敵的存在，無人敢與其爭鋒。
北京的光緒帝如果知道禁衛軍有這東西，估計他得絕望到死掉。
幼豹坦克也出現在畫麵上，十分靈活的走位，小而輕，火力卻不輸黑豹。
“這是幼豹坦克，同樣是我們雙方共同研發的，戰鬥全重18噸，和黑豹使用完全相同的30倍76毫米（北方標準2.4寸）長管線膛主炮和8毫米口徑的FA-44置頂機槍。”寧遠指著畫麵上的小坦克繼續介紹道：“他的成本是黑豹坦克的一半，目前還在測試，持續測試。禁衛軍會優先裝備幼豹，這東西，足夠在東亞戰場上稱王稱霸了。”
德國陸軍總參謀部參謀副長蒂姆-金特爾撇撇嘴，說道：“就是放到歐洲戰場，也是小霸王的存在，德國也計劃優先裝備這東西。”
寧遠繼續道：“很多時候，一文錢難倒英雄漢，放到國家層麵也是一樣的，冇錢，也是真的冇招啊！”
寧遠的話，讓很多人深有同感的笑了，特彆是德國首相標洛。
這幾年因為德國的財政問題，讓標洛身心俱疲，由他統一起來的政治聯盟內部，也是矛盾重重，隱隱有崩壞的跡象。他本人壓力山大，除了用鐵腕強行壓製，冇有其它更好的辦法。
影布上，坦克的畫麵結束，一門小炮出現在畫麵上。
寧遠介紹道：“這是我們雙方共同研發的76毫米步兵炮的最新改進型號，我們簡化了反後座裝置，采用了可變後坐，長液壓氣動式反後坐裝置，既減輕了重量，又提高了反後坐效果，全重690公斤，減輕了一點點，寬39寸（1248毫米），窄了一點點，高29.5寸（944毫米），矮了一點點，取消了48孔蜂窩狀炮口製退器，炮管長度變成了43.5寸（1392毫米），短了一點點。我們減低了膛壓，炮口初速降到381米每秒，進一步降低了後坐力，改用8公斤的重彈丸，裝有0.73公斤TNT，使用最大裝藥的1號藥包，最大射程依然達到8800米，而且十分精準。雖然射程不如原來，效能稍顯平擁，但是後坐力更好，全射程精準，炮彈威力更大。”
其實，朝陽機床廠為了降低成本，在效能和造價上做了平衡，走了平庸的技術路線，但在設計上卻又巧妙地求新，僅在射程上做了部分妥協，但在射擊精度上卻又提高了很多。
寧遠這時提高了聲調，特彆強調：“最最重要的是，極大降低了造價，製造工時也由4000個工時，減到驚人的680個工時，我們計劃減到450個工時（M1型75毫米山炮的製造工時就是450工時）。”
德國總參謀部第二處處長托尼-克羅斯驚訝道：“680個工時？還要減少到450個工時？怎麼可能？”其實在他內心中，已經相信了，因為寧遠不可能當著這麼多人的麵撒謊。
德國陸軍總參謀部參謀副長蒂姆-金特爾直接說道：“德國也要生產，原來的那款太貴了，德國也在咬牙裝備。”
“這款改進型76毫米步兵炮，是由朝陽機床廠改進的，我們命名為CMP-76-A型步兵炮。”寧遠介紹道：“更輕、更精準，最遠超過8800米的射程，絕對夠用了。”
在座的很多德國陸軍高官，都頻頻點頭，在馬克不夠花的時候，降低成本，真的太重要了。
影布上又出現了一門新炮，寧遠介紹道：“這是農場兵工廠獨立研發，剛剛定型不到七天的105毫米口徑FA-105輕型榴彈炮，是FA-112的繼任者，個頭不大威力大，讓我們非常滿意。”
事實上，禁衛軍與德國正在合作研發一款105毫米榴彈炮，還冇等到定型，禁衛軍獨立研發的105毫米輕型榴彈炮卻搶先定型。這是成雨的執念，不是什麼都需要與德國人合作研發，我們自己也行。
寧遠繼續介紹：“炮身隻有630多公斤，加上輪式炮架和底座，戰鬥全重1860公斤，小巧而輕便，炮管長100寸（3200毫米），火炮高56寸（1792毫米），高低射界負5.5度到70度，它可以由各種輕型牽引車輛拖著快速移動，可以快速機動到戰場上任何角落，可以快速撤離。發射105毫米×384毫米（12寸）定裝炮彈（用寸的話，105毫米冇法取整），重約16公斤，也可以根據需求發射半固定彈藥。有效射程米，最大射程高達米，並且射速極快，最高射速可達每分鐘8至10發，持續30分鐘，持續射速3發每分鐘。”
事實上，這個設計就是後世80年代美國M119型105毫米輕型榴彈炮。成雨他們是怎麼設計成這個樣子的，用成雨的話說，是他們集體智慧的結晶，又或者是列祖列宗在天之靈保佑的緣故吧！
包括德軍參謀總長毛奇在內，所有德國陸軍高官，震驚得一句話也說不出來。因為他們的105毫米輕型榴彈炮正在加速定型中，最大射程纔剛剛過米，綜合效能根本無法和這款FA-105相比，那德國還有必要繼續研發嗎？顯然冇必要了。
“這款FA-105輕型榴彈炮，德國也要生產。”毛奇當場拍板，然後感慨道：“太佩服你們的研發實力了，德國必須立即停止正在研發的105毫米榴彈炮，因為效能太差了，無法與FA-105媲美。關於155毫米重型榴彈炮的設計，也應該以你們為主，就在這裡研發。”
“冇問題”寧遠直接答應了：“事實上，農場兵工廠也確實在獨立研發155毫米重型榴彈炮。”寧遠冇有告訴毛奇，還有一款戈輝強推的122毫米中型榴彈炮，也在論證，要不要研發。
事實上，禁衛軍高層，都不讚同研發122毫米中型榴彈炮，因為已經有76毫米、105毫米，以後還會有155毫米，這已經夠了。但戈輝堅持認為，105毫米榴彈炮，不適合禁衛軍的戰略炮彈旅，122毫米和155毫米高低搭配才更合適。原來的120毫米，效能並不讓禁衛軍滿意，直接捨棄，轉賣給了北京朝廷。
毛奇保證道：“我今天就要發電給德國的研發團隊，讓他們集體到這裡來，和你們一起研發。”
“冇問題，我們互相學習。”寧遠當然不會拒絕，有德國研發團隊的加入，能極大提高155毫米重型榴彈炮的研發速度。