移民船隊在釧路港所在的位置停駐了三天時間，在這期間，數百青壯陸續登岸，在距離岸邊不遠的林地中，砍伐了數百棵大樹，清理出了約五十米見方的空地，還興建了四排木屋和一道簡易圍欄，一個粗略的營地便在這片毫無人煙的蠻荒海岸邊拔地而起。
又經過一番挑選，船隊留下了四十五名青壯男子入駐這處被命名為臨海堡的據點。
他們將在未來一年時間裡，繼續對這處基地進行建設和開發，以期早日能實現對跨太平洋航行提供必要的食水補給要求。
“希望他們在島上一切順利和……平安！”
7月29日，清晨時分，三艘移民船次第拔錨起航駛離海岸，看著岸邊的四十多名留守人員不斷揮動手臂，與眾人依依惜彆，所有人無不為他們的勇毅和奉獻而致以最高的敬意。
雖然，船隊為他們留下了足夠一年所需的各類物資，但在這片荒無人煙的陌生地帶，也不知道會蘊藏著多少危險，以及將麵臨著何等的艱難困苦。
或許有凶猛的野獸，或許也有野蠻的生番，甚至可能還會有可怕的疾病。
看著逐漸遠去的海岸，魏應濱長長地歎了一口氣。
經北太平洋返回美洲大陸，一路上幾無任何可停駐的島嶼，這使得整個行程變得異常艱難。
狂暴的風浪，變換莫測的天氣，**變質的食物，以及發臭的飲用水，都會讓每一個船員和移民感到萬分的痛苦和難熬。
長達數個月的航程，疾病，死亡，苦悶，恐懼，以及無儘的艱辛，始終籠罩在所有人的心頭，讓人感到一種難言的壓抑和頹廢。
當然，船隊也可以試著走維度更高的鄂霍茨克海和白令海，沿途可以經停若乾海岸和島嶼，比如勘察加半島、阿留申群島。
但是，上述高緯度海域風暴頻繁，氣候嚴寒，而且海麵還多浮冰，是世界上航海最艱難的海區之一。
稍有不慎，就會被巨大的風暴捲入海底，葬身魚腹。
更糟糕的是，高緯度海域到了九月，海上就會出現結冰現象。若是冒然駛入的話，很大概率會不期遇到大片浮冰，上演一場17世紀的“泰坦尼克故事”。
在這種情勢下，要是能在跨越太平洋之前，於北海道稍事休整數日，對於接下來最為艱苦的一段航程，絕對是大有裨益的。
這個時期，北海道算是無主之地，日本鬆前藩也隻是在最南邊的箱館地區設立了奉行管理機構，尚未將勢力深入到內陸腹地。
而臨海堡所在的位置，位於北海道東南端，兩條河流交彙處（釧路川和阿寒川），地勢平坦，氣候涼爽，擁有廣闊的發展空間，加以開發建設後，必然可以成為跨太平洋航線上最為關鍵的節點。
更難的是，周邊漁業資源豐富，有大量的鱈魚、秋刀魚、烏賊等漁獲，在後世就是日本最大的漁業產區。
這就使得該處補給基地在相當長的一段時間內不虞食物短缺的問題，若是未來再多種植一些穀物蔬菜，便可為往來船隻提供足量的食水補給。
一座簡易堡寨，四十七個開拓者，將是穿越眾走向世界殖民道路的第一步。
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8月7日，就在啟明島三艘移民船剛剛離開北海道不久，由馬尼拉駛出的兩艘“中國船”也恰好進抵了該片海域，準備進入北太平洋暖流，前往美洲大陸。
不過，這兩艘馬尼拉大帆船併爲在此停留片刻，在捕捉到微弱的西風後，便立即調轉方向，駛入了黑潮洋流帶，以迅捷的速度向東方疾駛而去。
“我們應該在那座荒蕪的陸地上建立一座補給基地，從而在我們跨越太平洋時，能獲得短暫的休整和補充。”
“聖克裡斯托瓦爾號”船長阿隆·尼格斯·埃斯克拉佩斯將手中的單筒望遠鏡收了起來，轉頭朝自己的大副說道：“我們甚至還可以依靠這座基地，展開對日本人的攻擊，以教訓他們的狂妄和無知。”
“船長先生，馬尼拉總督府恐怕不會花費一筆龐大的資金在這片荒蕪的陸地上建立一處殖民據點。”大副盧卡斯·達尼·巴斯克斯搖搖頭說道：“他們自身的財政能力極為不足，在應對菲律賓諸多懷有敵意的土著部落時，已經顯得非常吃力了。”
“另外，他們還在去年，攻占了福爾摩薩北部地區，以此來製約咄咄逼人的尼德蘭人。所以，我認為馬尼拉肯定不會浪費寶貴的人力物力，來到這處荒蕪的陸地為我們過往船隻建立一處補給基地。”
“是呀，馬尼拉殖民當局需要支應的地方太多了，而他們不論是人力上，還是財力上，都是非常匱乏的。”埃斯克拉佩斯船長不無遺憾地說道：“但是，在這片陸地上建立一處補給點，對於我們往返太平洋是極為有利的。”
“阿卡普爾科港至馬尼拉，順風順水，航行時間不過三個月，而我們我們還在聖費爾南多（今關島）擁有一個絕佳的中途補給點，從而為我們疲倦的水手們提供了一個暫時休整的地方。”
“而從馬尼拉返回阿卡普爾科港，卻要繞好大一段路，整個行程也超過六個月，途中卻冇有任何一處可供停靠和補給的島嶼。若是冇有雨水補充淡水的話，每個人隻能飲用那些發臭的水，吃著發黴的食物，這對於我們所有人而言，簡直是一段極為難熬的煉獄。”
“船長先生，我們走這段航線已經六十多年了……”大副巴斯克斯有些不解地看著他。
那麼多航海先輩們都未曾於該地建立補給基地，為何偏偏你會在這個時候想到這一點？
“但是，我覺得我們在太平洋上的航行，似乎已經不太安全了。”
“……”大副巴斯克斯聞言，立時頗為同情地看著他。
這位船長在兩年前曾遭遇到一場可怕的海盜襲擊，包括船長在內的二十餘名水手被殺死，所載的五十多萬比索銀幣以及部分黃金、銅料被洗劫一空。
而他當時就任那艘船上的大副，在僥倖得生後，一直都表現得極為謹慎（膽小）和小心（懦弱）。
行船過程中，經常會神經質地舉著望遠鏡四下觀望，而且對於桅杆上的瞭望手要求更是極其嚴格，但凡發現任何奇怪的目標，不論在什麼時候，即使他在熟睡期間，也必須立即喚醒他。
他經常說，那些海盜擁有一種神奇的魔法，可以在海上輕易地尋到他們所追逐的目標，然後發起凶狠地攻擊。
而且，那艘海盜船的速度極快，可以跑出驚人的十節以上速度，一旦被他們發現，根本無從逃脫。
他似乎被那次海盜襲擊事件給嚇著了，說的這些話語很是缺乏常理。
大海茫茫，海盜如何能輕易地尋到他們所獵殺的對象？
至於海盜船可以跑出驚人的十節速度，大副巴斯克斯也表示深深的懷疑。
據他所知，這個世界上，還冇有那艘船可以輕輕鬆鬆地達到十節速度，除非駛入“咆哮的西風帶”，在劇烈無比的大風推進下，說不定可以跑出一個極高的速度。
但是，進入“咆哮西風帶”會有極高的概率被風暴捲入海底，人船皆毀，最終葬身於魚腹。
對於太平洋地區出現海盜的情況，他並不覺得太過危險，在海上能遇到他們，絕對是一個極低的概率，甚至還不如遇到一場風暴來的危險大點。
去年，新西班牙總督區建立了一支小規模的太平洋分艦隊，除了會不定期巡視太平洋沿岸地區，護衛過往商船外，還會沿著海岸線一路北上，尋找海盜可能盤踞的窩點。
雖然，這些舉措不一定會杜絕海盜的襲擊事件，但肯定會遏製他們的劫掠頻率，削弱他們對我們西班牙人的海上威脅。
若是運氣足夠好的話，說不定在兩三年之內，找到他們的巢穴，那就能將這些海盜一網打儘，從而恢複太平洋的安寧。
至於在這片蠻荒的大陸開辟一處殖民據點，為往來太平洋的“中國船”提供必要食水補給，肯定不在殖民政府考慮範圍之內。
因為，在短期之內，這處殖民據點必然不會帶來任何收益，反而需要馬尼拉殖民當局不斷投入，不斷補貼，徒耗靡費。
而這一切，僅僅是為了幾艘往來貿易的船隻提供便利。
嗯，想多了。
既然是殖民，自當以能否獲得收益為衡量標準。
這個世界上，哪個國家或者殖民公司會為了非經濟目的，而盲目的進行開拓和建設呢？