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廚子成長記 第449章 冷凍食品冷鏈的控製權爭奪

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星際紀元2162年初春,“銀河味蕾”的冷凍食材供應鏈突然傳來警報——星際速食正以溢價30%的價格,收購星際最大的冷鏈物流企業“星際冰鏈”,一旦收購成功,“銀河味蕾”80%的冷凍食材運輸將被對手掌控,太空餐廳的預製菜、冷凍海鮮供應都將陷入停滯。

“這是想掐我們的脖子!”供應鏈總監老鄭拿著收購意向書,急得滿頭大汗衝進林小滿辦公室,手指在冷鏈路線圖上劃出紅色軌跡,“‘星際冰鏈’在木星、泰坦星的冷鏈樞紐占了60%的運力,要是被星際速食收購,他們肯定會優先保障自己的食材運輸,我們的訂單說不定得排到半個月後!”

林小滿盯著冷鏈路線圖,看著那些串聯起各個星球的藍色運輸線,心裡清楚這不僅是物流控製權的爭奪,更是整個冷凍食品行業的話語權之爭。“要是讓他們壟斷冷鏈,以後所有餐飲企業的食材運輸成本、配送時效,都得看他們的臉色。”林小滿的手指重重敲在“火星-泰坦星”的核心運輸線上,“我們不能坐以待斃,必須聯合上下遊企業,組建自己的冷鏈聯盟,打破他們的壟斷企圖!”

當天下午,林小滿就聯絡了“火星遊牧烤肉”“泰坦星深海料理”等10家依賴冷凍食材的餐飲企業,以及3家大型冷凍食材供應商,在“銀河味蕾”總部召開緊急會議。“星際速食想通過收購‘星際冰鏈’壟斷冷鏈,我們要是不聯合起來,以後運輸成本漲一倍都有可能!”林小滿剛說完,“泰坦星深海料理”的周姐就拍著桌子附和:“可不是嘛!我們的深海蝦每天都得靠冷鏈運輸,要是斷了供應,門店就得停業,這損失誰扛得住?”

可會議剛過半,就有人猶豫了:“組建冷鏈聯盟需要投入大量資金建樞紐、買運輸船,我們小公司根本承擔不起。”林小滿早有預案,他調出“數據共享
運力統籌”的方案投影:“我們不用新建樞紐,而是共享現有冷鏈資源——餐飲企業開放自己的區域冷庫,供應商共享食材運輸需求,再通過大數據統籌運力,讓每輛冷鏈車、每艘運輸船都能滿載運行,成本比單獨運營低30%,還能提高配送時效。”

為了讓大家更直觀理解,林小滿舉了個例子:“比如火星的冷鏈車之前隻送我們的預製菜,空車返回,現在通過數據共享,能順路搭載‘火星遊牧烤肉’的冷凍肉和供應商的調料,一來一回都能賺錢,大家的運輸成本自然就降了。”“火星遊牧烤肉”的阿木眼睛一亮:“這主意好!我們火星的冷庫平時隻用了50%的容量,要是能共享給其他企業,還能賺筆租金,一舉兩得!”

很快,14家企業共同簽署了《冷鏈聯盟合作協議》,成立“星際冷凍食材冷鏈聯盟”,林小滿被推選為聯盟主席。聯盟成立後的第一件事,就是與“星際冰鏈”的股東溝通,希望他們放棄與星際速食的收購談判,轉而接受聯盟的入股。“我們願意以同等價格入股‘星際冰鏈’,但要求保留冷鏈樞紐的獨立運營權,不會像星際速食那樣搞壟斷。”林小滿在與“星際冰鏈”ceo的談判中誠懇地說。

可星際速食很快就放出狠話:“要是‘星際冰鏈’不接受我們的收購,我們就斷絕所有合作,讓他們的運力閒置一半!”麵對威脅,林小滿立刻啟動備用方案——聯盟企業共同出資,租賃了10艘星際冷鏈運輸船,開通了“火星-木星-泰坦星”的直達航線,還在3個核心星球擴建了共享冷庫,確保就算冇有“星際冰鏈”,聯盟也能正常運轉。

“星際冰鏈”的股東們看到聯盟的實力,又擔心被星際速食壟斷後失去其他客戶,最終決定放棄收購,接受聯盟20%的入股。訊息傳來,聯盟企業都鬆了口氣,老鄭興奮地說:“林總,這下我們不僅保住了冷鏈運輸,還能參與‘星際冰鏈’的運營,以後再也不用擔心被人掐脖子了!”林小滿卻提醒道:“這隻是第一步,我們還得優化運力統籌係統,讓聯盟真正發揮作用。”

技術團隊很快開發出“冷鏈聯盟大數據平台”,平台實時顯示各企業的食材運輸需求、冷庫使用情況、冷鏈車位置,ai係統會自動匹配供需,生成最優運輸路線。有一次,泰坦星的供應商突然接到大額訂單,需要緊急運送50噸冷凍海鮮到地球,平台立刻調度了一艘原本空駛的地球冷鏈船,順路搭載這批海鮮,不僅幫供應商節省了20萬星幣運費,還比原計劃提前12小時送達。

聯盟運行三個月後,成員企業的冷凍食材運輸成本平均下降28%,配送時效提高40%,連之前持觀望態度的5家企業也主動申請加入。星際速食見壟斷計劃落空,又試圖用低價吸引聯盟企業退出,可冇人願意放棄共享資源的好處。“他們給的低價隻是暫時的,等我們退出聯盟,肯定會把價格漲回去,我們纔不上當!”周姐在聯盟會議上笑著說。

小主,這個章節後麵還有哦,請點擊下一頁繼續閱讀,後麵更精彩!為了進一步鞏固聯盟,林小滿還推動建立了“風險共擔機製”——要是遇到星際風暴、設備故障等突發情況,聯盟企業共同承擔損失。有一次,木星的冷鏈樞紐因設備故障停擺,聯盟立刻調配泰坦星的備用冷庫接收食材,還臨時增派了3輛冷鏈車,確保冇有一家企業的食材延誤配送。“要是以前,我們得自己承擔所有損失,現在有聯盟幫忙,風險小多了!”一位供應商感慨道。

如今,“星際冷凍食材冷鏈聯盟”已擁有29家成員企業,控製了星際45%的冷凍食材冷鏈運力,成為對抗壟斷、保障行業穩定的重要力量。“銀河味蕾”的冷凍食材運輸成本下降32%,太空餐廳的預製菜供應時效提高50%,還新增了3個星球的門店。林小滿偶爾會登錄冷鏈大數據平台,看著螢幕上不停跳動的運輸訂單和滿負荷運行的冷鏈資源,心裡滿是感慨——團結就是力量,隻有上下遊企業齊心協力,才能打破壟斷,讓整個行業健康發展。

有一次,星際物流協會邀請林小滿分享聯盟經驗,他在台上說:“很多人覺得壟斷能帶來短期利益,其實不然。當行業陷入壟斷,創新會停滯,成本會上漲,最終受害的是所有企業和消費者。冷鏈聯盟的成功,證明瞭共享共贏纔是行業發展的正確方向。”台下響起熱烈的掌聲,不少其他行業的企業也表示要借鑒這種模式,組建自己的行業聯盟。

在浩瀚的星際市場中,“銀河味蕾”通過冷鏈聯盟,不僅化解了運輸危機,還為行業樹立了共享共贏的標杆。林小滿知道,未來還會遇到新的挑戰,但隻要聯盟企業團結一心,堅持共享、公平的原則,就一定能在激烈的市場競爭中站穩腳跟,讓冷凍食材供應鏈成為推動行業發展的動力,書寫屬於星際冷鏈行業的傳奇。

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